跑了六七年的二手奇瑞QQ自动挡是本文中唯一的自动挡二手车，那么这个自动变速箱油换一次得多少钱呢？4S店的报价也就是二百左右，四个火花塞换一次不到一百五，转向助力油不到一百，三滤机油换一次得二百大几，仅就保养费用而言，这款车的保养费用和本文其他的手动挡车型保持一致~再加上这么多年奇瑞的4S店数量比较多，布局比较广，所以海阔试车建议去收费本就不高的4S店进行维护保养。
奇瑞QQ虽然经历了改款，但是AMT版本目前依然在售，所以售后服务特别是零部件供应还是有保障的。由于这款车的知名度和保有量都不错，开上几年之后的再出售也不会太费劲。需要指出的是，这个版本的油耗稍高，六个多油的燃油消耗和不算太平顺的换档过程需要注意。
车型四：比亚迪F0 1.0 2010年
比亚迪F0的出现，在当年可是抢走了不少奇瑞QQ的订单，卡哇伊的设计思路让比亚迪F0的改装也是热度很高，虽然市场竞争日趋激烈，但是比亚迪F0至今不改初心，没有实质性的改款到是让二手车的价格相对稳定。比亚迪F0的动力还是比较充沛的，这也得到了不少消费者的认可。油耗虽然做不到那么的低，但是综合油耗低于六升的成绩对于跑了五六年的二手车还是可圈可点的！
比亚迪的保养报价算是本文中最便宜的，小保养用原厂机油的话，4S店报价勉强过一百块钱。换火花塞的报价也就是几十块钱，手动变速箱油换一次也是百元级的收费。这款车路试的时候需要注意的是刹车是否异响？转向助力是否平顺？毕竟跑了好几年了，这些小毛病的处理费用倒是不高，但是直接影响日后的正常使用。好在比亚迪F0官方保养报价也不算奢侈，所以选择有保障的4S店比较稳妥。
