除了乘坐空间外，全新第五代途胜L还在很多不同方面拥有较为优异的用车体验，例如说在跑高速的情况下，全新第五代途胜L不会让驾驶者感到过于枯燥和疲劳，首先这是因为途胜L选择了平顺性更好的动力总成，即全系标配1.5T 7DCT的组合，其中1.5T排量本来就是家用的“黄金动力”，就连本田皓影甚至是宝马X1都在使用这个排量的发动机。第五代途胜L全系搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147kw/200马力，峰值扭矩253N.m，极速可达205km/h，零百提速不到8S，加速时的平顺性很优异，并且还有在拥堵的路段或高速行驶时实现自动跟车/刹车的L2级自动驾驶辅助功能的加持，在缓解车主长途驾驶的疲劳感的同时，也能进一步优化了燃油经济性，1.5T GLS领先版百公里油耗低至6.0L，换算现在广东92号油（6.62元/升），相当于是油耗一公里4毛左右。
不得不说的是，全新第五代途胜L的产品力还是比较强的，足够个性的外观设计能吸引一些年轻消费群体，优于同级的空间表现在当下也是优势十足。而且这一代途胜L还使用了和全新伊兰特相同的i-GMP平台打造，操控性以及燃油经济性、配置都有所提升。有网友问我：“途胜L会和以前一样热卖吗？”对于这个答案，我不敢说一定。因为如今的市场竞争压力那么大，CR-V、RAV4荣放、奇骏这些同级销量长青车型不仅仅靠的是均衡的产品力，还有历来积累的口碑和品牌效应带动。但如果是论实用性和性价比的话，结合我实际体验后得出的感受，在我看来第五代途胜L入门16.18w起售，入门就配200马力，后排放倒可当床，一公里油耗4毛左右，总体来说确实是很适合家用。
