最近，有电动车用户问我这样一个问题，用72V充电器去充60V电动车，会伤害电池吗？答案是肯定的，并且伤害会很大。为什么这么说？下面来给大家详细解读一下。
首先，我们来看60V电动车，其上限充电终止电压是72V(上限充电终止电压=标准电压*1.2=60V*1.2)，而下限放电截止电压则是54V(下限放电截止电压=标准电压*0.9=60V*0.9)。同理，我们可以得到72V充电器上限充电终止电压为86.4V，而下限放电截止电压为64.8V。
从以上数据我们可以看出，60V电动车所能接受的充电电压为54V到72V，而72V充电器的输出电压为64.8V到86.4V。这意味着当输出电压在64.8V到72V时，是可以充进电的，而当输出电压在72V到86.4V时，是无法充进电的。
简单来说，如果用72V充电器充60V电动车会出现充不满，或充不进、速度慢等情况。另外，当输出电压大于72V时，这个时候充不进电，电池就会急速升温，而引起电池失水，加速对电池的损耗，甚至是直接充坏电池，使电池报废。
综上来看，是不能用72V充电器去充60V电动车的，而应该做到专车专用充电器，另外，也不能混用其他品牌充电器。虽然有些充电器功率与原装充电器一样，但仍会存在细小的差异，而长时间使用，同样也会缩短电池使用寿命。
最后，再告诉大家一些电动车充电小技巧：充电时，先接电池端再接电源，可有效防止电流冲击；不要在阳光直射下进行充电，这样可防止电池失水；骑行回家后，一定要将电动车静置40分钟再进行充电，这样就可有效保护电池；长时间不骑车，最好要每隔一周进行一次充电，防止电池亏电；不使用快速充电等。而用户做到以上这些，也能最大程度延长电动车电池使用寿命。
