而所谓的机油乳化，就是机油中混入了过量的水分，进而呈现出一种乳白色泡沫状态。机油中一旦含有较多水分时，其润滑性、冷却能力等都会急剧下降，进而导致发动机磨损加剧（这就是上文陈先生为什么车子噪音加大的原因），甚至可能引起发动机抱轴、砸（烧）瓦等严重机械事故。而中华官方对机油乳化的态度是，他们认为，所谓“乳白色泡沫”其实是正常的，是发动机工作过程与特定自然环境结合的必然结果，而非质量问题引发，真心疼这些V3车主啊。
挂着宝马的名气，中华V3有着各种异响！
前段时间有车主向小编诉苦，华晨中华就是挂着宝马的名气，底子里却是“三流”的质量，车子有着各种的异响，我们看看车主的投诉是怎么说的？来自安徽的任先生是名中华V3的车主，当时车子行驶了6000公里时，一踩油门有刺溜刺溜的金属摩擦声，开到4S店检查，工程师也在试车中发现存在响声，但对此给出的答复却是发动机正常的回声，关上窗户就听不见了，郝先生觉得国产车有点异响也正常，只要车子没质量问题就好了，谁让它便宜呢？
可是刚开出4S店没几公里，在车窗关闭的情况下，居然也能听到异响了，而这次4S店工作人员表示是皮带存在问题，需将皮带卸掉试车，一边踩油门一边在发动机上踩，结果这种异响依旧存在，当时工作人员就无话可说了，然后这个问题就没有下文了，车主向厂家投诉得到的答复永远都是反馈。而且前段时间车主在保养中反映方向盘特别重，而4S店却表示是正常，结果却在行驶中轮胎爆胎了，目前郝先生已经不知道这车子还能开多久了。
除此之外，中华V3在发动机、变速箱、车身等部位的异响投诉还有很多，小编在此就不一一列举了，大家可以去中国汽车消费网投诉平台浏览，也由此可见中华V3的质量究竟如何了。
全文总结
或许会有网友表示，才10万元的车你能要求它多好啊？但小编觉得一个自主品牌想要真正的站起来，首先要保证的就是质量，一个连质量都不能保证的车企，可以说就是一个没有“明天”的品牌；再者说，10万元也是车主的血汗钱，买的车可以配置不高、性能不强大，但是质量一定要保证的，因为谁都不想买一辆动不动就要修的车。
