第二个，检查机油。一般情况下，只要你的车不烧机油按时去保养的话是不会存在机油缺少的问题的。但我在开车第3年的时候才发现，有些车存在轻微烧机油的情况，日常用车过程中我们根本不知道自己的车烧机油了。加上很多人一年到头都没怎么开过车，所以跑高速之前检查一下机油非常重要。下面是我拔出来的机油尺的状态，就拿我这个车跟大家说一下具体的检查步骤。
我们可以看到机油尺上面有2个刻度，正常情况下，机油液面在这2个刻度的中间就可以了，但如果你直接拔出来就看的话你会发现，不管什么时候机油的液面都是在最高刻度线附近，有时候甚至会超过最高刻度线。这个时候不要紧张，你检查机油时漏了一个关键步骤。
我们冷车时检查机油才是准确的，把机油尺拔出来以后不用管此时机油的液面在哪，直接拿东西把机油尺擦干净后插回发动机里，这个时候再拔出来看。此时机油在机油尺上的刻度才是准确的，如果低于最低刻度，那就要及时添加机油进去。这里我很负责的告诉大家，上一次保养剩下来的机油是完全可以补加进去的。
第三个，检查轮胎。检查轮胎的目的是预防爆胎，我开车的头三年都不会检查轮胎，以为检查轮胎就是看看轮胎上面写的那些字，看看轮胎的螺丝有没有松。后来才知道，原来轮胎检查有很多细节需要注意，错过任何一个细节都有可能会发现不了安全隐患，还是以刚才检查刹车软管这个图给大家说一下吧。
我们检查刹车软管的时候要顺便用电筒照一下轮胎的内侧，看看内侧的胎壁上有没有伤痕。如果发现有伤痕的话，那就要看这个伤痕有多大多深，如下图这样。
