照例先检查负压，这个负压还算是在合格范围内，所以这台车烧机油和废气阀没关系，但是废气阀肯定要换，因为拆过容易漏油。
准备开拆，看到这台熟悉的机器，不禁让我热血沸腾，因为这台机器刚出来的时候，正是哥哥我青春尾巴的时候，而且还去奥迪的东莞培训中心培训过这款发动机的新技术课程。
那时候我最不爱去东莞了，因为东莞的培训中心门口就是一条大马路，边上一个卖挖机的市场，一点不好玩。但是我们领导却很喜欢去东莞培训（奥迪的培训基地除了东莞还有成都、长春、北京……，每次培训去哪里是随机的），我问领导你高兴啥呀？领导语重心长得和我说：小韩，你还小，不懂……
现在我长大了，成熟了，也懂了，但是东莞已经不是以前的东莞了。
小哥们开始拆机器了，底下的管路线路要先断开，油、水、液要放掉……这些小哥应该是不知道东莞故事的一代新人，也承载着中国汽修业的未来和希望。
虽然这次的主要课题是修发动机，但是有一些意外发现和收获，传动轴破了……在经过考量之后得出结论，这个套子不能单独换，需要更换传动轴总成。
