减震器漏油了？什么原因？怎么破？最招教你轻松解决售后问题！
大家好，我是汽配小红帽，给汽配人讲点汽配的事儿。减震器的常见故障--漏油问题我们通常可以从两个大方面来去看。
第一个，减震器本身的质量是存在问题的。
第二个，我们车主的使用或者是修理厂操作不当的问题。如果说是减压器的本身质量存在问题，主要是有以下三个方面的原因。
第一个，是油封损坏了。油封的作用本身就是防止漏油的。而一旦损伤的情况下必然会漏油，是连杆的问题。精磨处理(减震器生产工艺)的时候没有处理好，或者是尺寸本身做得就有误差，也会导致漏油。
第三个，减压器如果经历了暴力运输，那它也可能导致漏油。如果出现了这种情况，就可以尽快联系我们的厂家进行售后处理，当然会出现这些问题的概率也是极低的。
那我们就要来看一下了。如果并非减震器的质量问题，第一个，很有可能是我们修理厂的操作不当。比如说安装减震器过程中，对减震器的夹紧力过大的或者产生了偏移。再者就是用钳子去夹持这个连杆，就会导致我们的连杆偏磨或者损伤了，从而导致损坏了油封。
再者导致漏油问题。
第二个情况，同样是由于修理厂的操作不当了，会对减震器进行侧向敲击。
我们会发现有一些修理厂，在安装减震器的过程中，因为安装不太到位的问题，所以它就会去敲击减震器，但是这样的动作是会损伤损坏减震器的内部结构，特别是里面的油封。如果说把油封损坏掉了，相比我们的球头、摆臂来说是更脆弱的，经不起暴力敲击。我们一定要建议我们的修理厂，使用专业的拆卸工具，并且遵循来对减震器进行拆卸。大多数情况下，厂家这种情况是不予处理的。
第三个，如果减震器，如果它的防尘套或者缓冲胶已经老化或损坏了，而车主没有及时进行更换，这个时候就会导致沙石等等的一些外在物质不断的渗入到减压器的内部，损坏这个连杆导致漏油。所以我们的修理厂，一定要去建议车主每两年左右就要去更换减震器的缓冲胶跟防尘套。即使它是在更换一根减震器的时候，缓冲胶或者防尘套还没有损坏，我们也要强烈建议这个车主要一起更换掉。
因为减震器的缓冲胶跟防尘套，它经过一定的周期是必然会老化的，咱们的车主就不要因小失大了，就因为缓冲胶的老化，导致整个减震器都报废了，那实在是很不划算的。
最后再唠叨几句，造成减震器故障的影响因素是多方面的，也是很复杂的。我们学会分析减震器故障的真正原因也是非常重要的，事关我们能否给我们的客户提供一个满意、有说服力的售后服务，也事关汽配商去经营一个品牌的口碑和专业度的问题。
希望以上的一个内容对大家有帮助，我是汽配小红帽，关注我下期继续带你讲汽配。
