打开发动机舱，最显眼的就是这台令无数车迷为之疯狂的V6发动机了，最大马力197匹的2.5L的大排量自吸，加上前置后驱的设定，在保证舒适的同时又能体会到驾驶的快感，让你兼顾家用的同时又能满足自己对于驾驶乐趣的追求，这样的车可以说是无数人的梦想，可惜现在越来越少了。
当然这款发动机也不是没有缺点，最大的问题就是烧机油 ，皇冠以及锐志等车型，如果在10万公里左右，开始明显感觉到机油缺少的话，唯一的解决办法就只有大修了，所以说日系车也没有传说中的那么神。
但是在漏油方面的表现还是不错的，就像今天这台车，13万KM的里程，经检测发现机舱只有气门室盖渗轻微渗漏。
所以说，同样烧机油，丰田和大众还是有区别的，那就是丰田只烧不漏，而大众又烧又漏，当然这也和车主开车和保养习惯有很大关系，而且每个车系都有自己的优点和缺点。如果真心喜爱一台车，那么这些都不是问题。
整体来看，发动机舱还是很规整的，只是这个胶打的太随意了，没办法这就是原车的效果。
