在昂科旗的防火墙材料的选择上，采用了 2500 克 / 平方米的轻质耗散材料进行内测隔音，而外侧则采用了2 毫米高分子隔音聚合物与、25 毫米发泡材料的隔音垫来全方位阻隔发动机噪声。
而在车身四周，如轮拱、车门、A/B/C柱等部位，这辆车则采用了液态阻尼止震隔音板等材料，从而实现吸收噪音的作用。值得一说的是，昂科旗采用的隔音止震材料，均为低VOC（有机性挥发物）材质，并且黏合方式也采用了环保工艺，在充分降低车内噪音的同时，也保障了车内的空气质量，使得驾乘者能在安静、环保的座舱内享受豪华。
“于无声处听天籁”，聆听别克的豪华
在试驾昂科旗的时候，可能很多朋友会注意到厚度高达5mm的多层夹胶隔音玻璃，并且为之感叹：在这一价位中，能全系配备多层隔音玻璃的，或许只有昂科旗了！但是，多层隔音玻璃只是昂科旗声学优化环节中的其中一环。除了这些被动降噪系统外，昂科旗还通过科技，进一步优化了车内的听觉环境。
例如，昂科旗全系均搭配了ANC主动降噪功能。ANC主动降噪最早是由BOSE声学公司研发出来并应用在飞行员耳机上，确保空地交流安全的科技产物。而今，BOSE将这套技术应用在了高端民用耳机上，成为了全球最大也是做得最好的主动降噪耳机生产商；同时，这一技术还应用在了别克的旗舰车型上。
如果大家仔细观察的话，会发现在昂科旗的顶部，有一个类似于MIC的设计，而这就是重多ABC MIC中的其中一个。ANC主动降噪系统的工作原理，就是通过位于车内的多个ANC MIC麦克风收集车内的低频噪音，并且经过处理器处理后，发出与噪音声波相反的声波从而实现正负抵消。拥有了ANC主动降噪系统后，昂科旗车内不仅听不到较大的外界噪音，就连那些恼人的低频噪音也消失得无影无踪。
