两千转柴油机皮带轮配比,柴油机皮带轮怎么搭配

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-03 16:42:09

金融界2024年1月2日消息,据国家知识产权局公告,东风汽车股份有限公司申请一项名为“一种柴油机前端轮系结构“,公开号CN117328993A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种柴油机前端轮系结构,包括风扇皮带轮、曲轴皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮、第一皮带和第二皮带,风扇皮带轮和曲轴皮带轮通过第一皮带传动连接形成第一轮系;发电机皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮和曲轴皮带轮通过第二皮带传动连接形成第二轮系。风扇由单独的第一轮系驱动,与传统车用发动机相比,风扇转速不再同步于水泵转速,可以通过变更风扇皮带轮节圆直径,实现调节风扇速比调节,即可以通过提高风扇速比提高冷却系统效率,也可以通过降低风扇速比降低风扇噪音,从而适配不同车型冷却系统设计需求。另外,风扇安装不再受制于水泵布置,当柴油机搭载新车型时,空间位置布置更加灵活。

本文源自金融界

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