最满意的肯定就是空间了，当初看上这款车就是看上了它的空间，七座车型大空间，最后一排坐.上去都很舒服，不像其他车最后一排空间有点小，坐在里面很别扭!然后就是它的拓展空间，因为我偶尔需要带点东西。H3的优点就在于它最后两排空间都可以折叠翻转，座椅很灵活，拓展空间也很大，后驱车，爬坡也很有力!最不满意的就是它后面是鼓刹了，我很喜欢碟刹，感觉碟刹在家用小车方面很好用，碟刹制动快，效果好。鼓刹制动感觉有点慢，而且长距离、长时间制动后面鼓鼓温度很高，心里有点不踏实。但想到大货车很多都采用的是鼓刹，别人那个载重和承力可不一般，所以对鼓刹的效用并不怀疑。只是觉得还是碟刹的好点!另外对于发动机的噪音也有点不满意，当时速一上去，发动机的轰鸣声就起来了，声音虽不是很大，但还是希望隔音和静音效果做的更好一-点。有师傅说，后驱的噪音是比前驱的要大，有传动轴共振和转动的声音，虽能理解，不过还是希望厂家不断改进!
内饰主体为黑色，座椅也是黑色的，座椅边上用了白色点缀，手摸上去感觉还不错，座椅应该是人造革的，透气性不错。仪表盘采用的是游艇式仪表盘，看上去很别致。新车塑料味有但不是很浓，现在时间久了，塑料味就更淡了，基本.上闻不出来了。
操控感还是不错，方向盘是电子助力的，很轻，转向精准度不错。底盘不算高也不算低，一般的泥泞路面它都能很轻易的通过，最低离地间距大概在16CM左右，所以有些烂路我就不敢去了，或者只能从边上慢慢骑过。悬架是五连杆的，舒适度挺好，减震效果也比较好!
H3的动力只能说刚够，算不得强劲，毕竟是1.5L排量的车。平日里多半是山路，平路很少，一般的坡还是很有力的，但陡坡就稍显力软了。有时我在想幸好选的后驱的，前驱估计就更恼火了。在平路行驶时，感觉加速性能还是不错,动力也比较平顺。至于高速我只跑过一回，那就是从巴中到成都的高速，在高速上，它的动力表现就比较平常，毕竟马力摆在那里的，没法跟大排量的车相比，我时速基本保持在100左右，既是为了安全，也是为了保持动力充足。油耗感觉还可以，不算高，平均每百公里油耗大概在8个油左右，城市路段要高一点，特别是.上下班高峰期，或不明原因的堵车时段，油耗就直直的往.上走。但我平日里在城里跑的不是很多，多半时间都是在乡道.上跑，谁让我不是城里人呢?高速上油耗自然比平时要低，大概6个油左右，我没有精准的算过，这些都是当时根据加一箱油所跑的里程大概估算的。
