125摩托车发动机跟车架的连接图,150摩托车发动机接线教程

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-05 03:50:38

有人说踏板车是摩友的终极归宿,其实是有一定道理的,踏板车不仅仅是操作简单,容易上手,安全性的确比跨骑车要好一点,毕竟重心低,车辆前部相当于一个安全阻挡。

这两天,有两位踏板车主发生了交通事故,都是车摔了人没事,两台摩托车分别都是与小汽车发生撞车的交通事故,一台是PCX160在直行过程中,与一辆转弯的SUV相撞,PCX160向右侧翻。另一台是E韵110与一辆越过中线的福特小汽车发生碰撞,E韵110前面严重变形,向左侧翻,虽然翻车的方向不同,但他们的事故车却有一个共同点,就是车辆的发动机与整车发生了偏移,已经不在一个中轴线上了。很多人以为这是车架摔变形了,其实不是,这种现象一般都是发动机吊架摔变形了。

125摩托车发动机跟车架的连接图,150摩托车发动机接线教程(1)

125摩托车发动机跟车架的连接图,150摩托车发动机接线教程(2)

踏板摩托车发动机的吊架其实是一个很关键的零件,它是摩托车车架与发动机连接的重要部件,它起到了连接、固定、缓冲作用,虽然不同的摩托车,发动机吊架形态各异,但发动机吊架的刚性都是相当强,当摩托车发生翻倒或是发动机受到侧面冲击时,吊架就容易变形,吊架的变形有些用肉眼能看出来,有些肉眼很难看出来,只能通过观察发动机与整个车身的中轴线是否发生偏移来确定,只有更换是吊架以后,你就会神奇的发现,发动机与车架又恢复到同一中轴线上了。

125摩托车发动机跟车架的连接图,150摩托车发动机接线教程(3)

125摩托车发动机跟车架的连接图,150摩托车发动机接线教程(4)

不过,有些保险公司为了降低成本,总是指定一些收费低廉的维修点维修,这类维修点根本不会检查你的吊架,因此事故车修出来以后,很多车主总感觉自己的车哪里不对,没以前好骑了,其实就是没有全面修好,如果修好了,事故车是可以修到与出厂时一样的状态的。最后还是劝告各位车主,管住右手,安全骑行,万一发生事故,还是到专业的维修站维修,才是最大限度的维护自己的合法权益。

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