往上部看电尾门的按钮掉落，不是什么大问题，但给人的感觉不太好。
把一些盖板掀开，能够看到底板，底板本体检查没发现明显的异常，不过后杠这些靠外的覆盖件却没有一个能够幸免。
后备箱的检测到这里其实也差不多了，接下来我们该干什么呢？
用内窥镜，透过后备箱顶棚的缝隙将探头伸进去，检测发现车子顶部有好多的窟窿，没错，就是窟窿，虽然现在已经被焊死了，但依然可以看出这里曾经是个窟窿~
那么现在问题来了，这些窟窿都从哪来的？实话实说，虽然看到了修复痕迹，但一时间逸哥还真没办想到是如何造成的。
检测的时候客户一直在附近一起看着，这么多问题，有必要和客户说一说。没有任何悬念，看完了车子的问题之后客户直接就放弃了这台车，客户本身也并非是个汽车小白，男同志嘛，没有几个不爱车的，多少都会了解一些，当逸哥把在车子身上发现的问题都介绍完之后客户也有了自己的判断。
