近几年自主品牌力量的崛起有目共睹，这不仅体现在整体实力的晋升，单一层面的竞争也已渗透到领域内各个角落。而在互联网及数字智能化驱使下的“新时代”，传统三大件技术上创新已不能单纯代表厂商真实的实力水平，以智能车机为代表的数字智能科技，俨然已成为各大主机厂实力角逐的新领域。
诚然，苹果CarPlay、百度CarLife等第三方的插足，的确让智能车机市场得到了大范围的普及，但从主机厂的角度出发，这些第三方供应商们并不利于它们自身的发展。一个产品想要赢得消费者的青睐，首先要做自己的特色，保持独一无二的风格，才是主机厂们长远发展最关键的根本。
放眼国内几个头部自主品牌，它们都大张旗鼓地在智能车机领域加紧排兵布阵，试图在新时代的竞争下拔得头筹，像吉利的GKUI系统、比亚迪的DiLink系统、长城的Fun-Life系统、上汽的斑马系统等，它们在开发车机系统的进程上都颇具代表性。那么，今天我们就针对吉利的GKUI吉客智能生态系统进行一次详细解析。
吉利的GKUI吉客智能生态系统是亿咖通科技（由吉利控股投资成立）于2018年3月发布的智能车机产品，目前品牌内车型搭载的最新版本是GKUI19。作为车机系统最为核心的部件，GKUI19所采用的E01 SoC芯片由吉利携手MTK共同开发而来，并且是中国汽车网联化自主定义量产产品中，第一颗拥有64位运算能力系统级芯片。
