一般情况下，汽车变速箱的维修是比较麻烦的。大概有两方面的原因，一方面是因为变速箱出问题的概率很小，师傅很少会维修变速箱，没有维修经验；另一方面是因为拆卸变速箱需要专用工具，大部分修理厂都没有这样的工具。所以，汽修师傅在遇到变速箱的问题后，基本上都会把变速箱送到专修变速箱的厂里维修！
前几天，汽修厂遇到了一辆变速箱有问题的老帕萨特。车主反应的问题是变速箱挂上3挡就有咔咔的异响，并且倒挡也不能挂上！这让车主很是郁闷，赶紧开到修理厂让师傅检查问题！然而，看着拆开的变速箱，老师傅也懵了！最后，经过车主同意，师傅找了一台旧的变速箱安装上！
我们先来了解一下这辆帕萨特的基本情况，它是2004年出厂，配置1.8T发动机，手动变速箱，车主已经开了14年，变速箱一直没出现过问题！下图所示，汽修师傅已经把这辆老帕萨特的变速箱后壳给拆下了！箭头所示，我们可以看出变速箱里面的齿轮！
汽修师傅看到拆下来的变速箱后壳，真的是懵了！为什么会这样呢？如下图箭头所示，师傅说这是一个断裂的3挡同步器！这就会导致变速箱挂3挡咔咔响，甚至挂不上3挡！并且断裂的同步器刚好卡到倒挡的位置，这就会导致倒挡也挂不上！
下图绿色区域所示，汽修师傅正拿着断裂的同步器！这是铜材质的，师傅说他从未遇见过这样的问题，这款车的变速箱基本没出现过问题！然而，现在变速箱出现问题了！
既然找到了问题，那就开始解决！可是对于这样的问题，该怎么解决呢？如果要维修的话，没有专用工具，不能把变速线拆开维修，即使是送到专修变速箱的地方，维修还需要时间！车主晚上还有事要开车！
这就只有一个办法了，那就是换一个拆车的变速箱！车主考虑后，同意换一个拆车的变速箱！下图所示，汽修师傅正在把变速箱从车上给拆下来！绿色区域所示的是在发动机上固定的离合器压盘！
