大家好，欢迎关注史教练讲开车。新手司机开车上路不可能总跑直线，变道、超车，左、右转弯是必不可少的基本操作。初学开车的车友都有体会，跑直线很简单，可一旦转弯就容易出状况。不是车的轨迹偏离预期，就是被突然冒出来的行人吓一跳。
上图就是一位新手司机给史教练的留言，这位学员就是在右转弯的过程中，被直行的骑车人吓一跳。尽管这位学员及时停下来，可事后总是有点后怕，因为这种情况下，很多新手司机容易出现油门当刹车，或急打方向等失控现象。
要想避免类似情况频频出现，新手司机上路初期，要做技巧性的训练。其中包括变道、超车，左右转弯，窄路调头等等。当你熟练掌握正确的操作方式，就会形成本能的反应。
开车上路不是静态画面，等你遇事现想根本来不及。要在动态行驶中，及时预判和应急反应，就不能像在驾校那样一板一眼地看点操作。以上面学员提到的右转弯为例，在转弯前，驾驶员要提前观察瞭望。你的眼睛要像雷达一样，辐射周围的情况。
比如行驶到下图这个位置，要提前看一眼与你平行的自行车道上，是否有骑车人正在直行，预判你和骑车人是否在转弯时，会有交汇点。
进入实线后半程，目光从左至右扫描，看是否有车辆直行，行人即将横穿斑马线？以及对向是否有即将左转的车辆？
如果机动车道上有自行车，在转弯前，还要看一眼后视镜，是否有骑车人紧贴你的车尾部。避免转弯时，别倒骑车人。
在车体45度角左右，还要看一眼纵向斑马线两端是否有要通过的行人？
在以前的文章和视频中，都有讲过，右转弯时，前半程尽量不要给油，因为眼睛和手需要车速配合。当你确认没有行人，后半程就可以给油转入对应车道。
在转弯的过程中，眼睛要像雷达一样扫描。学员之所以被骑车人吓一跳，不是B柱盲区所致。而是没有提前预判即将抵达交汇点的行人。至于经常有新手司机问我，转弯时，到底通过前挡玻璃，还是后视镜观察。这个没有一定之规。当你的车在行人左后方时，你透过前挡玻璃就能看到，随着你的车前行，当与行人并行时，你扭头通过车窗才能看到；当你的车越过行人后，你可以通过后视镜看到。
同样一个骑车人，你在不同位置，就要从不同角度才能看到。
所以，即使你把骑车人抛在后面，但随着你转弯的减速，这名骑车人始终存在，她也在运动中，你就要提前估算她即将抵达的位置。
所以，当你的车行驶到交汇点处时，你最好停下来等她过去，或者看到她还没有追上来，直接加油转入对应车道。
这就是老司机的预判能力，即使有一段是盲区，一样可以预判出行人的轨迹。
史教练经常跟学员讲，开车不能所见即所得，更不能用静态的思维，培养预判能力和应急反应，才是安全上路行驶的砝码。
好，今天的话题，就讲到这里，欢迎大家继续关注史教练讲开车，我会与您分享更多的驾驶经验与汽车养护常识。
