后悬结构和老款凯美瑞非常相似，使用三根“柱状”悬架，和bZ4X的四连杆完全不同。
总结
为啥不用现成的？
这辆丰田bZ3的的“三电系统”都来自于比亚迪的子公司。前悬架还保留了丰田TNGA平台的影子，但后悬更像是老款的凯美瑞，放着丰田最新的TNGA平台不用，用了一个这么老的柱状三连杆，这到底是为啥呢？
那么关于这辆车的内饰情况如何？这辆丰田bZ3值不值得买呢？还是请各位继续关注我们候选的拆车内容吧。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
2023款丰田bZ3底盘评分
