维护保养
1.每 6 个月或 5 万公里检查高压线是否生锈、断裂、磨损或裸露现象,若有,请及
时更换
2.每 6 个月或 5 万公里用干压缩空气将高压线表面及接头端内外面的灰尘吹净。
火花塞
1.绝缘体 2.火花塞头部 3.密封垫圈 4.中间柱体 5.火花塞体 6.玻璃密封剂
7.垫圈 8.电极 9.密封垫圈 10.中心电极 11.地电极
维护保养:
火花塞属易损件,潍柴目前使用的火花塞为 BOSCH 和湘火炬火花塞两种,其
维护保养内容为：
1.BOSCH 火花塞每 3 万公里,检查火花塞电极燃烧情况,清理电极头部杂质,并调
整间隙,间隙调整要求如下:
电极间隙:0.35±0.05mm
2.BOSCH 火花塞每 8~10 万公里,检査火花塞头部电极贵金属烧蚀情况,若适用情
况较好,调整间隙后可继续适用。一般建议 10 万公里后直接更换火花塞
3.湘火炬火花塞每 3 万公里检查更换
二、发动机的使用1.燃料
天然气车用发动机所适用的燃料,首先要求是要符合国标规定的 CNG、车用
LNG 或车用 LPG(主要成分为甲烷,有少量乙烷、丙烷及油),禁止适用家用天然气
(杂质含量高,成分不符合车用 CNG 标准)
针对各地区天然气成分略有差别,为保证发动机性、经济性到达最佳水平,
使用时请用户提供其所有的天然气气体成分,以便潍柴根据其提供的气体成分进
行燃料参数调整
2.润滑油
由于天然气单燃料发动机燃烧产物与柴油机不同,因此要求用户按照潍柴气
体机机油用油规范使用机油。
3.冷却水
天然气发动机的减压器需要发动机冷却水对其进行加热,使高压 CNG 减压膨
胀或 LNG 加热汽化,若发动机冷却水水质不好二导致高压减压器水腔结垢,生锈,
将降低热交换量,导致高压减压器冻裂。因此,要求天然气发动机一定要使用防冻
液。
4.日常操作及维护保养
4.1 启动前检查
（1）常规检查:机油、冷却液等
（2）检查气瓶与支架、燃气管路与支架固定是否牢固,天然气气管接头是否漏气。
（3）检查传感器接头是否松动,线束是否有脱落靠近排气管,是否有磨蹭、拉拽
（4）检查燃气管路是否有磨损、裂纹
（5）检查各橡胶水管是否有老化、裂纹、压瘪
（6）检查燃气表压力是否正常,CNG 车辆燃气压力需高于 3MPa,LNG 车辆燃气压
力需高于 7bar
（7）LNG 车辆需要观察液位显示,判断瓶内的存液量
4.2 启动发动机
（1）启动发动机时先接通点火钥匙,停顿 3-5 秒后再启动发动机,保证燃气管路内能
够充满燃气,ECU 供电( WOODWARD2.0 系统,需等听到“哒”的一声响后,再启动)
（2）启动时不要踩脚踏板,节气门开度和喷气量由 ECU 控制。
（3）发动机启动后怠速运行 30 秒,检查机油压力和水温,不要启动后就空踩踏
板。
（4）若 3 次启动不成功,应重新仔细检查燃气部分和电路部分
（5）为保护启动机每次启动时间不超过 15 秒,每次启动间隔应大于 30 秒。
行驶过程中缓踩油门。过积水路面时,应减速慢行,防止水溅到电器元件上。
发现发动机故障吋,应停车检查,防止故障打大化。故障灯亮时,若发动机机械部
分无异常时,可继续行驶,到合适区域报修
车辆运行后,发动机温度很高,此时,不要立即停熄发动机,需怠速运转 3-5分钟,
待各部分正常冷却后,再停熄发动机。
· The End ·
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