长安cs75 plus 后排安全带怎么系,长安cs75plus后座安全带怎么解开

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-10 23:38:38

近两年我国不断优化交通规范,包括与安全带相关内容。据统计在正面碰撞事故中,正确佩戴安全带可以降低57%死亡率,侧面碰撞则可降低44%死亡率,翻车事故则可降低80%死亡率,可以说安全带设计与驾乘人员安全防护息息相关。那么,国内车型目前安全带设计水平如何呢?

今天小编就带大家来深入探索,并通过第三代哈弗H6(2.0T两驱Max款)与长安CS75 PLUS(2.0T两驱领航款)的对比,更加直观地掌握新知识。

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安全带的诞生

1902年,在纽约一场汽车竞赛上,一名赛车手害怕比赛中被甩出去,所以用几根皮带把自己和同伴拴在了座位上。恰巧在竞赛过程中,汽车意外冲进观众群,导致数十人受伤,而这两名驾驶员却因为事先绑的皮带而幸免于难,这是最初的“安全带”。

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而我们现在最常见的普通三点式安全带,是在1959年被提出的。不过,当时的社会与媒体却对安全带产生极大质疑。但随后通过收集真实交通事故数据,证明了安全带的实用性,也才有了如今的顺利普及,且逐步发展出儿童安全座椅、安全气囊等其他安全配置,所以,说安全带是人类历史上最伟大的发明之一,并不为过。

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