车尾同样存在了贯穿线条，贯穿着后尾灯，多与车头的饰条多少有些首尾呼应。这似乎成为了现在众多车企设计中的不可缺少的元素，又或者是消费者们的确很吃这一套，设计师们不得不以消费者的喜好为导向。当然在Ali国潮荣麟版车型上，同样会将线条变为了亮黑色。
而RX5 PLUS的尾标也改为了英文字母标识，车顶后扰流板及后包围造型也有所调整。双边共双出式的排气依然是“国际惯例”的隐藏式排气。
内饰篇
既然是“国潮”，新的外观还不能彻底说服大众，新颖、智能的内饰则显得非常有必要。
RX5 PLUS的内饰围绕智能进行大刀阔斧地升级，整个中控虽然依旧是熟悉的“T字型”设计，但环抱式座舱视觉上显得十分吸睛。也不愧是上汽的作品，要知道环抱式座舱向来都是通用的拿手好戏，看老款的别克君越就知道“环抱式”的含义了。
正是由于“T字型”的设计，使得整个中控形成了近乎左右对称的样式。这块14.1英寸的超大尺寸的中控屏与RX5 MAX保持一致，依旧显示细腻，并且集成了多种功能。
事实上，通过这个大屏的展现才能了解到RX5 PLUS真正的实力所在。全新斑马智行系统VENUS可以带来许多不一样的体验，众多APP、小程序都可以在大屏上展现，还有更多意想不到的功能小编会在下文中的核心亮点中为大家介绍。系统的UI界面进行了重新设计，卡片样式也很符合现代人的审美。
细心的朋友会发现RX5 PLUS的14.1英寸中控大屏和空调出风口的位置相对RX5也发生了不小的变化。在RX5上，空调出风口是纵向分布在大屏的两侧；而在RX5 PLUS上，空调出风口则是横向地被设计在了大屏的上方。
第一眼看过去，会感觉这样的设计看着更加舒服了，并没有现款那般拥挤。
大屏下方依然保留了几个常用的物理按键，无疑保留了不少的实用性。风速、温度的调节按钮或者旋钮采用物理按键确实大大提高了便利性，也从侧面增加了行车的安全。
