据车主交待，他在通过一段泥泞的烂路时听到了一下磕碰声，当时没有太在意，心想应该没啥大事，结果刚行驶一段路程，发动机机油压力报警灯亮了，这时车主下车才发现底盘漏油了。从下图拆下的轮胎上，我们可以想象到车主当时走的路况有多么的烂。
那么这辆迈腾到底是哪磕碰坏了呢？修车师傅将下护板拆下后，介绍到漏油的根源是从发动机油底壳上的机油液位传感器漏出来的，而下图绿色箭头所指的机油油渍，则是由机油传感器漏下来的机油，随车辆风速吹动飘散到这里的。
下图绿色区域则是机油液位传感器具体的漏油地方。修车师傅说原本经过烂路时，机油液位传感器是没有被碰撞到的，不过磕碰到了固定机油液位传感器的一颗固定螺丝，这颗螺丝从油底壳上直接内拔裂了出来，进而导致了机油液位传感器也受到了损坏。站在旁边的车主很郁闷，并问修车师傅这该怎么修理呢？
修车师傅说，没有很好的办法，只能更换油底壳总成和机油液位传感器总成，因为油底壳是铁材质的，经过磕碰后固定螺丝都从油底壳上扯裂下来了，就算螺丝没有扯裂油底壳也已经收到了严重的变形，再次使用有极大的可能性还会出现发动机漏油问题。为了避免以后找麻烦，所以建议您把两个总成都换掉。
车主听完修车师傅的一番解释后，觉得很有道理并同意更换，但车主还有一个疑问，问修车师傅是不是所有的车机油液位传感器都在油底壳最下面安装着呢？
