接着检查下面的纵梁，和上部一样，没有变形修复的情况，可以彻底排除车子存在重大事故的嫌疑。
最后细节来了，可以看到轮胎的生产日期为2019年第14周，说明原厂轮胎已经更换了，而且这还不知道是第几次更换，轮胎的磨损也已经到安全线位置了，这个情况，仪表显示7万多公里，我是真的不敢信！
检测完底盘，后台小姐姐也把维保记录发给了我，好家伙，大家可以看到2020年6月份的时候，车子就已经跑了16.4万公里了！前4年平均一年开了4万公里，找这个频率算，这辆车到现在可能已经开了20万公里以上了！我滴个乖乖，我惊讶的不是这辆车调表了10多万公里，而是别克，美系车，竟然可以做到20万公里一滴油不漏！完全刷新了我对美系车的认知，这一般只有日系车才能做到啊，美系车在我们的认知里就是小毛病多。
这个时候客户大哥还在和卖家聊天，我借口让大哥来帮我按下挡车牌，顺便把全部车况和他说了一遍。前面还好，说到公里数的时候，客户大哥当时脸色就不好看了，能看出来忍住没有发作，然后我给他看了一下维保记录，大哥没多说话，直接带着我就离开了。路上他对我说：如果是辆日系车，那还可以考虑，可这是美系车，这么大公里数，这要买回去，那不是在修理厂就是在去修理厂的路上。
