（4）、倒车入库（考试先右倒库，再左倒库）
操作方法： A.调正车身，将驾驶人员对准横向控制线中第三根实线（不同的场地可能不太一样，按实际情况）开进去（可以保证车身左侧与上车线保持1.2-1.5米横向间距），当横向控制线与肩部齐平停车。
B.挂倒挡，开始倒车，观察左侧后视镜与横向控制线到了教练确定的标准打方向盘点位，迅速向右打满方向盘。
C.观察右侧后视镜，在运行过程中密切观察车辆运行轨迹，看到右侧车身距离右库角形成30公分左右宽度（就是库角对着车身画垂线，垂线长度大概30公分，从后视镜中观察大概就是两指的宽度。对于新手来说，这个距离不好判断，可以看库口有黄虚线，当车身盖住离右库角最近的黄虚线时就差不多了），判断是否要向左回方向盘来修方向（下面会讲如何判断）。
D.如果上一步修了方向，继续观察右侧后视镜，当确定右后轮能入库且宽度合适后，再往右打满方向盘（就是把上一步修的方向盘的量打回来）。
E.再观察右侧后视镜，当确认车辆可以入库，右侧没有问题以后，观察左侧后视镜，当看到左侧库边线全部露出来后，底线也露出来一点的时候，迅速回正方向盘，即向左回一圈半。
F.回正方向盘后，可以微调方向，把车身调正，车正的状态是车身与库边线的关系呈现出后窄前宽。调正好之后观察左侧后视镜的下边缘与左库角的延长线重合停车（停车点位）
G.出库，挂D档，观察左侧后视镜，待左后轮到达左前库角时，迅速向左打满方向盘，待车身正时回正方向盘，等到肩膀到左侧控制线位置时停车，准备开始左倒库。
说明：倒车入库学习之前必须先明白倒库的原理，首先要明白三个最基本的要点：（1）车辆的轴心在两个后轮的中间位置，大部分车辆都是通过前轮的旋转来改变运行轨迹，后轮只是被动的跟随，它不会主动的旋转；（2）在打满方向盘以后倒车，车是做一个圆弧的运动；（3）车辆在倒车过程中，想让车尾往哪儿去就往哪儿打方向盘，想让车尾往右边线来就往右打，想让车尾往左边去要往左打。
了解这三个要点，再说一下倒库的原理（以右倒库为例）。先上图
倒车入库在起始线的位置，如果第一把向右打满方向盘的时机合适，它是按照红线的运行轨迹在运行，当车辆往后运行，运行到1/4圈的时候，即走了90度的时候，车有一个短暂顺正的过程，如果这个时候把方向盘回正，车就入库了，这个中间没有修方向盘的操作就是一把进库。如果这个时候还继续维持向右打满方向盘不变，车就按红色虚线轨迹绕一圆圈，又回到起始的位置。一把进库虽然看似简单，操作起来其实难度并不低，因为它对打方向盘的点位、车速以及打方向盘的速度都有严格的要求，所以更多时候是要修方向的操作。
倒库的时候有一个原则，叫宁打早不打晚，一般教练确定的点位早于一把进库的点位，这时车辆按蓝色轨迹运行，由于打方向盘时间点提前了，这时候转弯半径就变小了，如果一直按蓝色轨迹运行，这时就压右库角了，所以需要向左回方向盘，这样让右后轮躲过右库角。具体操作是在车身距离库角大概30公分左右时候往左回一圈方向盘，这时车辆的运行轨迹就发生了变化，车辆的运行轨迹半径就变大了（从蓝色轨迹经过黑色轨迹到达红色轨迹），这样右后轮就躲过右库角，当车辆的右后轮让过右库角一部分以后，再往右打满方向盘，这时车尾往右边线甩，车头就往左去，这样车就进来了，车辆整个倒库的运行轨迹从蓝色的运行轨迹变轨到红色的运行轨迹上，最终是按照红色的运行轨迹让车辆进入库区的，这就是在做科目二倒库的时候的一些基本原理。倒库原理还有一个简单的说法，以右倒库为例，是以右库角为圆心，30公分为半径，后轮在这里绕了一个圆圈，车辆就入库了。
为什么强调是30公分？库位给车辆一边预留30公分的宽度，前后是各留35公分宽度，上面讲到了倒库最简单的原理，车辆在倒的过程中以右库角为圆心，车身距离库角30公分，以30公分为半径，车的后轮以库角为圆心绕了一个圆圈，既然半径是30公分，这个车进来以后，右侧是30公分，左侧也是30公分，车就在中间了。为什么有的时候车身与库角到了30公分，向左回了方向盘以后，车要多走一会才能往右打死呢？那是因为我们需要等待后轮让过右库角或者后轮进入库区里面，库区就是右边库边线往路上画的延长线，如果后轮在延长线外面打死的时候后轮还是会压角，如果后轮进入延长线里面，就是进入库区一部分，这时再打死方向盘，这时后轮就让过库角了，这样就不会压角了，车就进库了。如果让车辆距离库角小于30公分，大概20公分左右，往左回一圈方向盘也没有问题，但是由于车辆距离右库角比较近，这时回一圈方向盘之后，要多往后走一走，让右侧见宽起来以后，再往右打满方向，这时右侧就宽了，这样车进来以后两边的宽度就是合适的，要不然右侧会非常窄。如果车身距离库角非常宽，大于30公分，也往左回一圈，这就不对了，出现这种情况说明第一把打方向盘打晚了，本身车身就会偏左，右边很宽，如果继续向左回一圈方向盘，很可能会导致车压左库角或者左库边线。倒库的修方向有很多种操作，有些是回一圈，有些是回半圈，有些是回一圈半（即回正）但万变不离其宗，只要弄明白了倒库的原理，无论哪种情形都能轻松应对。
如何去修方向？
这里针对右倒库说明，在第一把打方向盘的点向右打满方向盘，有几种情况
（1）打得太早，搞成斜插库的状态，修正起来难度比较大
（2）打得比较早，可以通过回方向盘修方向来入库（可以回一圈半，回一圈，回半圈等）
（3）打得比较准，一把进库‘
（4）打得稍晚一点，但左侧后车轮可以绕过库角入库，只是不做修正会导致左边很窄，右边很宽，有压库边线或者压库角危险。
（5）打得太晚，左侧后轮无法绕过库角，无法入库
针对这五种情况，第一种，修正起来难度很大，大家尽量避免，但还有得救。最后一种是完全没得救的。这里主要讲一下第2-4三种情况下该如何操作。
当车辆距离库角大概30公分左右时（从后视镜中看大概就是2指距离，或者新手刚开始可以参考车尾盖到库角变第一根黄虚线），就要提前预判判断要不要回方向盘，需要回多少，这主要通过角度和宽度来分析。直接上图吧，单纯文字说不清楚。
注意事项（1）注意驾驶员进入库位以后就不要再大幅度调整方向了，因为很容易导致车头扫库边线，车身与库边线的宽度是修正方向盘之后等出来的，等到宽度合适再继续向右打满方向盘入库，入库后就只能调整车身与库边线的平行，而不能再调整宽度，记住宽度是等出来的，入库后只能调平行。驾驶员进入库位之后，注意力就要放在何时停车的点位上了。
（2）上面只是以右倒库为例讲的入库，左倒库一样的原理和操作，右倒库学会了，左倒库就是顺其自然的事情。
（3）考试时可能会出现各种意料之外的情况，所以一把进库，打早，打晚了如何修方向，如何补救都要熟悉，有些学员在练习时只练习一把进库的情况，考试时出现其他状况就懵了。新手练习时可以先找标准一把进库的点位，熟悉一把进库的情况和状态后，故意尝试打早和打晚进行训练，务必让自己对每种情况都能熟练处理。
（4）肩膀与控制线齐平时停车，一定要保证车身是正的，如果车身倾斜，你看的标准点位就会有误差。很多新手看不好车正的状态，就是自己认为正了，但站在车外的人老说是歪的，如何避免这种情况呢？首先要保证自己是坐正的，后背靠在靠背上（想象自己被粘在座椅上了），头在双肩中间（不要歪），鼻子尖对准方向盘12点钟方向，顺着方向盘12点钟延伸到车头部位，这是驾驶人员的正前方，这样直线往远处看（让眼睛，鼻尖，方向盘12点三点一线），这是正确的观察方法，如果视线看出去以后是偏的那说明车已经是歪的了。很多人总是斜着眼睛看车头中间，这样斜着看路，车肯定要歪。
（5）对于倒库也是一样的，手快脚慢，是最好的操作要领。控车能力一定是倒库的前提，否则再精准的点位也是水中花镜中月。基本功一定要下功夫，各项训练也要有针对性才能事半功倍，不要贪多图快，忽略细节。
（6）以上只是个人的一些学习的总结，手工画的图也不一定精准，每个人的情况不尽然相同，可以在场地上多练习，找自己的状态，只要方法对了，多加练习就会形成自主意识。掌握了倒库的原理和各种调整方法就不会再执着于点位，即使有小偏差，都会第一时间修正过来，对考试的恐惧和紧张感也会相应降低。
（5）、坡道定点
操作步骤：A.用车左侧雨刮器或者车头右侧1/3处对路右侧黄线，找准距离边线30公分左右（停车后车身与边线距离超过30小于50公分扣10分，大于50公分扣100分），给油缓慢上坡
B.用左侧雨刮器凸起与停车牌的杆定位第二个点位确保车头保险杠停在黄色实线区域内（也可以用左侧后视镜下边沿与地上黄实线或者虚线来确定第二个点位）
C.停车后拉手刹（不拉手刹扣10分），3秒后松手刹起步
注意事项：（1）车辆距离边线30公分，在多个项目里有应用，需要着重练习，在这里除了用雨刮器凸起定位之外还有一种方法就是将自己和方向盘对着从右侧数第二根黄线开上去，基本也可以保证这个宽度。
（2）第二个点位建议用左后视镜下边沿与地上标线来确定，因为只要车身是正的，这个误差几乎没有。如果是用雨刮器凸起和停车牌的杆来确定点位的话，这个点位会随着车身与边线距离的变化而变化，误差会比较大，而且如果是下雨天考试，雨刷器动起来，这个就完了。
（3）松手刹后，起步前可以先向左打一点方向盘，再踩油门起步，可以避免车身距离边线太近导致起步后压线
到这里，科目二场地五项就结束了，最后再来一个小技巧：借一还二
借一还二的使用前提是车身是正的，可以用在两种场景
（1）前进场景，比如为了调车身与路边黄线的距离。先向右打方向，车头会往右靠拢，当前轮行驶到目标位置附近时，需要向相反方向打两倍量方向盘，这就是借一还二。
最常用的是右立左立方向盘调边距，简单来说就是：右立方向盘（方向盘向右打90度）再左立方向盘（方向盘向左打90度）。具体过程就是向右打90度（右立），到目标位置附近，然后向左回90度，此时方向盘回正但车身是斜的，最后再向左打90度（左立），车身调正，整个过程，方向盘向右打了90度，向左回90度，然后又向左打90度，所以叫借一还二。
（2）倒退状态，比如倒车入库中，车身正后，两侧边距相差较多，一边宽，一边窄的情形（考试中倒车入库中用这种方法最好是驾驶员还未入库前操作，驾驶员进入库区后再这样操作容易车身扫线）。以车身正，但左侧宽，右侧窄举例，先向左打一圈方向盘，当左侧车后轮距离边线即将到30公分左右时，向右回正方向，此时只是把方向盘回正，但车尾依然向左斜，要让车身与库边线平行，就要继续向右打一圈方向盘，当车身与库边线平行后回正方向盘，这就是在倒车过程中使用借一还二。平时在训练中可以多体会，这个小技巧对于拿驾照以后自己停车也是很有帮助的。
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