预算10万左右考虑SUV，你都会想到哪些车型？
虽然现在自主车型的价格已经越来越低，但哈弗H6、长安CS75 PLUS、吉利博越PRO等最热门的车型，主销区间普遍都在10万元以上、甚至接近15万元的价位，真的在10万这个挡、甚至10万元以内价位，能买到的主要还是一些相对较小的车型。
当然，高度内卷的SUV市场，还是能买到尺寸、空间都比较大的车型，长安欧尚X7就是这种类型的代表。而就在前不久，经过全新升级的X7 PLUS已经正式上市，尺寸已经超过了长安CS75 PLUS，虽然最高价达到了13.39万，但起售价却只有7.99万。
欧尚X7 PLUS是怎样一款车型？到底是不是10万元左右一个超值的选择呢？今天我们就好好聊聊。
大空间 低门槛
欧尚X7 PLUS的核心卖点
从品牌来看，虽然有长安二字做背书，长安欧尚的声量还是明显不及吉利、哈弗、奇瑞等主流的合资品牌，甚至和宝骏品牌相比，它的知名度也弱了很多。但是欧尚X7在去年年初上市后，月销量一度破万，在10万元档位非常出彩。
背后的主要原因，就是越级的尺寸、空间，搭配上极低的价格门槛，在10万元左右市场实现了自己的差异化竞争优势。
如今升级后的欧尚X7 PLUS，又进一步强化了这个卖点，轴距、宽度都有小幅提升，车身长度则进一步增加了25mm，达到4730mm。如果说欧尚X7只是比较大号的紧凑SUV，那么如今的X7 PLUS，实际上已经达到了中型SUV的标准：
长安CS75 PLUS已经是紧凑SUV中比较大的代表，欧尚X7 PLUS则在轴距和车身的长、宽、高上，都比CS75 PLUS大了一圈，在CS55 PLUS、五菱星辰、吉利远景X6 PRO等车型面前，欧尚X7 PLUS的优势就更加明显。实际上，欧尚X7 PLUS的尺寸参数，已经十分接近中型SUV定位的捷途X70 PLUS，所以单从尺寸来看，我们已经可以把欧尚X7 PLUS看成中型SUV了。
实际的空间表现上，欧尚X7 PLUS也完全没有浪费自己的大尺寸，坐进后排翘腿非常轻松，腿部、头部的空间感，以及整体坐姿的舒展性，都明显要比远景X6 PRO或长安CS55 PLUS要好，和以空间见长的五菱星辰相比，则比较接近。
