AT和DCT变速箱的优缺点这里就不再赘述了，这里需要说明的一点是，欧尚X7 PLUS采用DCT变速箱并不一定代表这是相对于长安品牌的“低配版”，因为长安高端定位的UNI系列的首款车型UNI-T，采用的就是7DCT变速箱，今年8月份升级为2022款之后，换装的也正是如今欧尚X7 PLUS上那台动力参数完全相同的1.5T发动机。
除此之外，采用这套动力总成的，还有前不久完成换代的CS55 PLUS，也就是说，欧尚X7 PLUS的1.5T 7DCT的组合，已经用到了长安品牌的一些主力车型上。
整体质感差距肉眼可见
长安欧尚品牌的定位低于长安品牌，而欧尚X7 PLUS在整体的质感上，也和CS75 PLUS有着肉眼可见的差距。
比如在车身的漆面上，CS75 PLUS明显就比X7 PLUS更具光泽，细节处理上，CS75 PLUS的中网上方有一条X7 PLUS没有的贯穿式日行灯。在更细微的地方，CS75 PLUS的门把手上设计了一条镀铬装饰，而欧尚X7 PLUS则没有这个处理。
长安CS75 PLUS
长安欧尚X7 PLUS
很明显，这些差异并不只是设计层面的差别，而是有着明显的产品定位的考量，而来到车内之后，这种质感的差距会显得更加明显。首先，两款车的内饰整体布局非常相似，均采用了侧向于驾驶员的联屏设计，不过局部的细节上，质感差距还是比较明显。
