摩特官方，湖南代理。
摩特的摩托车机油。大家好，我们现在能够提供的，这个是摩特的现有的最高级别的一个产品，就是300V平方，这个粘度它只有10W50。这一款是5W40的300V是满满的一代。
实际上是300V现有的一代，经常在卖的这种，它的粘度有5W40和15W50。还有7100系列的话，我们是有7个粘度。这个是10W40，本田的发动机用的，我们常规的日系车0W.。
国产车好多都是W-40，在用这个粘度，也是我们亚太地区用粘度最多的一个型号。还有这个是10W50，这一款是凯旋，还有欧洲的部分车型在用。
国产有车型也是用这个粘度的，这个是10W60，这个是奥古斯塔，在用这个粘度还有那种大单缸的越野车，还有一部分要跑长途摩旅的，这个是可以用的10W60。
这个是5W40的，5W40是宝马车型用的比较多，那这个上面也是一个宝马的水鸟的发动机图案，5W40的，杜卡迪用的粘度15W50。还有现在好像QJmotor的，原厂要求粘度也是15W50。这个是哈雷的20W50，实际上这里有标识，就是公路和v缸，20W50也是哈雷用的，这有一个哈雷的摩托图案。
模特的7100它是双酯类，就是五类基础油的一个全合成。它的基础油区别很多，其他的品牌的润滑油，它有一个很强的特点就是，它可以直接渗透到发动机的冷启动保护，高转的一个保护是其它的润滑油是达不到这种效果的。
所以摩特为什么效果好好用？
另外的话，我给大家讲一个窍门，就是我们平常如果说暴力驾驶，还有跑长途，我建议把这个粘度提高一下。打比方本来用40的可以用到50，这样子它的高温效果，还有长途效果会更好。因为它的油分子，它随着温度升高之后，它的粘度会下降知道，这个可以适当的调整一下。当然我们建议用油是根据原厂要求粘度去匹配这个原车的发动机去用，还有这个是710，71是两冲程的，两冲程的酯类全合成，一款是我们最便宜的，这个SJ级别的，这是高级矿物油，这个是只能用到常规的小排量，中小排量的，这个是一款矿物全合成，也是摩特的最便宜的全合成产品。
