- 此次即将上市的2020款探界者，最大的看点就是其搭载了9挡手自一体变速箱，而现款多片离合器也由6AT升级为8AT。在底盘方面，探界者 2020款 240TURBO 四驱拓界 国VI 的前悬架采用的是麦弗逊式独立结构。在操控上，探界者也是比较注重实用性的，这一点不但是上汽通用首次采用了APA2.0智能泊车辅助技术，也是中大型SUV常见的操作。
- 这款通用汽车全新中型SUV探界者，操控强，性能优越，实用性超强，而且颜值非常高，真的可以说是一款非常不错的家用SUV了。最关键的是，探界者可是一款非常耐用的车型，而且后续维修保养的成本也不高。传动系统方面，分别匹配的是9挡手自一体变速箱和E-CVT无级变速。
- 而当你在山路驾驶的时候，探界者又能让你感受到底盘紧致的支撑性，在过弯时就能很好的保持车身的动态平衡。这一次我们可以在通用官方网站上看到，咱们今天就聊一聊别克昂科旗和雪佛兰探界者这两款SUV, 从底盘架构和价格来比。而得益于降低的排量和更高效的动力总成组合，其竞争力还是不错的。
- 在车身降低的同时，零部件效率也在提升，在带来了燃油经济性的提升。最重要的是，车子行驶起来之后，我们可以清楚地感受到，它的耗油量是比较低的，并不是说我们一直说的那么费油。在操控方面，这三辆车都采用了前后独悬结构，但是探界者的悬架调校比探界者更好得过滤掉了一些路面细碎的颠簸，路面上很大部分的细小颠簸都能得到很好的处理掉。
- 目前，在国内汽车市场当中，SUV的车型也表现得非常出色，而且很高的燃油经济性表现也让其他SUV难以匹及。这一变速箱拥有9个前进挡位，也就意味着，它的各挡位齿比相当接近。在大家最担心的动力总成方面，美系车给探界者提供了同级别日系车中一贯的大排量的自吸发动机。
- 在经济性上来说，我觉得还是9挡手自一体变速箱更加靠谱。此外，部分高配车型还配四驱系统。我自己的车在市区基本是11个油的样子，在高速上只有不到6个油，我觉得已经很省了。
- 这一变速箱拥有9个前进挡位，也就意味着，探界者的各挡位齿比相当接近。这款变速箱的换挡逻辑十分清晰，平滑程度令人满意。此车配备有智能四驱系统。而在底盘上，新车采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，部分车型配备四驱系统。
- 其中，探界者的顶配车型带有四驱功能，并带有后桥差速锁。而且探界者匹配的9挡手自一体变速箱在技术上十分成熟，所以便会让这款车有更高的传动效率。在中国汽车市场，美系车和日系车一直都是以燃油经济性出名的品牌。
- 在中国汽车市场，美系车和日系车一直都是以燃油经济性出名的品牌。在高速过弯时能有效抑制车身侧倾，在急速转向时，底盘又能够实现精准的循迹性，后摆响应动作干净不拖沓。这个数字的意义不仅仅是为了提升车辆的操控，更是要有超预期的动力，才能让你的驾驶更加从容。
- 在经济性方面，我们实测得到探界者1.5T版本的表现要更省油，这主要得益于通用汽车全球新一代战略机的加持。而在行驶品质方面，出色的底盘调校和悬架设定，能够让车身始终保持适当的动作，就算在急转弯的情况下，车身也不会出现大幅度的侧倾，这一点都是它的优势所在。此次探界者采用的四驱方式是在前驱动桥提供动力的方式完成的。
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