先别激动，这不是AE86……1989年的日内瓦车展上，眼前这辆福特嘉年华Urba正式亮相，它最大的特点是副驾驶侧有两个车门，而驾驶员一侧仅有一个车门。它的出现，为后来现代飞思和Mini Clubman提供了灵感，尽管福特最终并未对其实施量产。
No.5 现代飞思
说曹操，曹操就到，接下来我们说说飞思。现代飞思上市于2011年，这款造型独特的掀背车拥有两个动力版本——1.6L GDI和1.6L TGDI，最大功率分别为140和186马力。今年的底特律车展上，飞思已推出了第二代车型，车门的不对称，使得左舵和右舵版本的车门布局也不相同，这将会使流水线进一步复杂起来。
No.6 路虎发现
路虎发现是当今较为热门的车系，无论车型怎么换代，尾部车牌位置的不对称已经成为了路虎品牌不可或缺的设计语言之一。
No.7 Mini Clubman
第一代Clubman诞生于Mini最辉煌的时期，它是全Mini家族的“空间冠军”，对了，它还有个JCW高性能版本，最大功率211马力。Clubman的不对称之处同样也在车门上——副驾驶侧采用对开门设计，这样可以使前后排乘客上下车更方便。
No.8 日产Bevel
