Formula One（一级方程式赛车）是全世界最受欢迎的车辆竞技运动，每一站比赛都吸引了无数的车迷守候在现场和电视机前观赏。F1车手无论是拿下分站冠军还是创造新记录，都会引起全球车迷的热烈讨论！
作为F1第一阵营的三大车队之一，法拉利车队一直是很多车迷关注的焦点，每一次车手的变动、赛车的进化都是车迷们津津乐道的事物。有趣的是，每一台F1赛车上都贴满赞助商和合作伙伴的Logo，但自1950年法拉利参加F1以来，有一个Logo一直伴随跃马标到现在，它就是壳牌，法拉利车队的最重要合作伙伴。
事实上，机油作为赛车的血液，壳牌对于法拉利的重要性自然是不言而喻。作为汽车领域最顶级的赛事，F1发动机面临极高的要求和极大的压力，对机油性能的要求可谓是最高的，而这对于一家润滑油企业，必然需要最强大的研发团队，不断提升其产品的性能，因为发动机技术在各种赛事规则和法规下的日新月异，也同步到机油产品必须跟上技术的进化。
赛事是机油企业技术的"催化剂"，而从中得到的每一项技术的优化和改革，都会应用到我们日常的民用量产车领域，虽说赛事和民用之间的技术等于相差甚远，但其实民用量产车发动机在近10年来的性能水平提升也在加快，涡轮、直喷、高压缩比等技术对机油的耐久度、耐高温、高转工况的性能指标要求越来越高。同时，赛事也是机油技术的"修罗场"，赛事和民用技术之间存在双向流通，很多时候，针对民用车领域的机油技术革新，像F1等汽车赛事的严苛环境又是研发测试新品的最佳环境。可以说，壳牌作为F1最大合作厂商之一，其技术研发的底蕴确实也是无出其右的。
