为什么轮胎分软硬？
软硬的差别在于橡胶配方！按照轮胎日常的行驶路面不同，轮胎软硬分不同标准。软轮胎和硬轮胎在材料配方和制作上存在差异，软轮胎操控性能和抓地性能都更好，而材质较硬的轮胎往往里程更长，节油性能好。但是无论是软轮胎或是硬轮胎都会随着时间的变化而橡胶逐渐硬化，变脆。
轮胎软硬标准
轮胎可分为硬轮胎、中性轮胎、软轮胎和超软轮胎。其实软轮胎也硬轮胎没有明确的分类标准，我们暂定可以把硬度器测量为57-63的界定为中性轮胎，比之高的则是硬轮胎，比之低的咋是偏软轮胎。（这个分类标准只是根据普遍轮胎的胎面硬度和行驶表现划分，无明确标准。）
软轮胎
一般软轮胎的确是安静舒适抓地力好操控性能好的轮胎。其中最软最典型的是F1赛事轮胎，这种轮胎抓地力和操控性能都很好，甚至在赛车经过的赛道上能看到融化的橡胶遗留下来的融化橡胶。这种轮胎很软但也的确不耐磨。
