如今的国内汽车市场在新能源汽车的冲击之下，已经掀起了很多波的价格战，而燃油车为了牢牢地占据市场，大多都会采用降价的形式来吸引消费者，但凡事总有例外，就比如红旗汽车便是如此，它旗下的很多车型目前并没有太大的优惠政策，所以红旗汽车在网络上的口碑两极分化特别严重。尽管如此，在今年的6月份，红旗汽车旗下的全新红旗HS5依然取得了月销8100多台的成绩，而这台车目前并没有什么优惠政策，所以从某种角度上来看，这台全新红旗HS5在自身的产品力上还是有所保障的，那么事实真的如此吗？让我们接着往下看。
像我们在购车的时候，就算这台车有一定的优惠，一般的质保期限为3年左右或者是6万-10万公里，然而这台全新红旗HS5却为消费者提供了终身质保，只不过局限于首任车主，这一点的诱惑力还是蛮大的，或许该车在6月份的销量其中一部分消费者就是冲着这一点来的，但是话说回来了，这台全新红旗HS5的售价区间为18.38-24.98万元，而这个价格其实还是比较高的，所以不少消费者也是怀疑，这个首任车主免费终身质保是否也在囊括在了这个价格之中。
关于这个价格的问题，全新红旗HS5很多直接的竞争对手或多或少都有着一定的优惠，无论是大众旗下的途观L和途岳，还是别克汽车旗下的别克昂科威PLUS/S等等，这些车型在终端的优惠政策上还是比较丰厚的，然而全新红旗HS5就是不为所动。而在自身的品质能力上，它的外观设计算得上一个吸睛的地方，细心设计的大灯组和尾灯组，均采用了当下主流的设计语言，所以在精致程度上还是有所保障的，再加上车头直瀑式的格栅设计，营造出不错的视觉冲击力。
但是全新红旗HS5的侧身设计就比较普通了，传统的设计风格，并不会给当下的消费者太多的潮流质感，算是比较遗憾的一点。不过，其在侧身还是配备了红旗标志性的侧旗标，在辨识度上得到了巨大的提升，而在车身尺寸方面，这台全新红旗HS5的车长达到了4.785m，轴距为2.87m，再加上它后排中央地台的隆起角度并不是很高，因此在乘坐空间方面，该车还是很有保障的。
全新红旗HS5在车内采用了大量的软质材料覆盖，包括门板处也是一样，所以在整车的高级氛围感上，它还是有所保障的，同时与很多当下的主流车型不同，它在车内还保留了一定的实体按键（空调调节旋钮），方便用户的日常操作，而且中控台上的双联屏设计，也是最大程度上保障了该车内饰的科技质感，但是这也只是感官上的感觉而已，毕竟该车连360度全景影像功能也没有全系标配，结合它的价位来看，确实有一些说不过去，而且该车的车机系统流畅程度也不是很高，时长会出现一些卡顿的情况，这一点也是红旗汽车的“老毛病”了。
至于动力系统上，全新红旗HS5全系均采用了2.0T 8AT的动力组合，其发动机的最大输出功率更是达到了252Ps，这个成绩已经超过了很多同级别的竞争对手，而该车还拥有380N·m的峰值扭矩，所以在性能方面的表现，它在同价位的车型中绝对算得上中上等的水准，再加上8AT变速箱的加持，在动力的平顺性和操控性上，该车也有了很大的保障。
结言
在没有优惠的情况下，这台全新红旗HS5就取得了单月8100多台的销量成绩，再加上首任车主无限期质保的福利在内，这台品质不错的中型SUV，本应该在这个销量的基础上更上一层楼，而没有做到的原因只能是它的售价劝退了很多消费者了，如果将来红旗汽车针对这台全新红旗HS5的售价做出一定的降幅，我相信该车还是有一些爆款潜质的，所以红旗汽车你何时才能懂呢？
