哈弗h6底盘生锈严重正常吗,哈弗h6底盘生锈问题解决了吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-17 00:20:57

哈弗H6问题不断,连续多年被用户推上投诉榜前列。

根据质量网站的排名,2021年哈弗H6因为各种质量问题成为自主品牌中投诉量前三车型。 而在今年1-2月份,哈弗H6毫不意外地又站上了投诉榜第三的位置(前两名为比亚迪宋、欧拉好猫),显然其质量问题的投诉迟迟不见止休的迹象。

在一系列关于哈弗H6的质量投诉中,除了被用户反映较多的发动机和电器故障外(哈弗H6发动机问题,可见往期内容《漏油、异响、高油耗,哈弗H6 1.5T发动机问题百出》),作为三大件之一的车身底盘同样被大量用户投诉,反映最多的便是:生锈!

哈弗h6底盘生锈严重正常吗,哈弗h6底盘生锈问题解决了吗(1)

近日有用户投诉,其购买的2018款哈弗H6 1.5T车型底盘出现大面积生锈。仅仅用了3年不到的车出现底盘生锈,着实让人难以置信。然而,根据用户提供的多张照片可以看出,底盘螺丝、连接杆、甚至横梁确实出现了不同程度的生锈。

是用户使用不当?还是汽车本身存在质量缺陷?

行业人士表示:按家用车报废标准,“三大件”质量的设计使用寿命在不受外力影响下至少应该在15年以上,而且车辆在出厂时大部分厂家都会做底盘防锈处理。不过,汽车底盘由于暴露在外,确实会产生部分零件的生锈。生锈的原因有很多,跟用户的使用环境有直接关系。如车辆经常在涉水、潮湿、强酸或海边高盐等环境中使用,底盘甚至整车部件都有加速生锈、老化的风险。

针对以上情况,用户均予以否认,并表示:环境问题不存在,而且平时用车都非常仔细,底盘没有磕碰、刮底,而且晚上还都停在车库。

既然是正常使用,用户的哈弗H6在仅三年不到的时间底盘便出现大面积生锈,按家用车15年报废(现已取消)其质量显然是让人担忧的,哪怕按一般家庭6~7年的更换周期来算,照样显得捉襟见肘。唯一还能让用户值得确幸的是,车辆还未满三年,根据众多投诉的反馈来看,不知品牌方能否出于关爱,予以一定补偿。

但“三年”以外的用户,也许就没什么可以期待的了。

哈弗h6底盘生锈严重正常吗,哈弗h6底盘生锈问题解决了吗(2)

在车质网,有2016款哈弗H6车主反映,在一次保养时意外发现车辆底盘生锈腐蚀严重,底盘三角臂和元宝梁已经锈迹斑斑,车主觉得已经严重影响驾驶安全,与4S店沟通无果后,发起投诉。而当时4S店给出的理由是:属于正常现象,车只包三年,难道还想用几十年?

看来,4S店面对底盘生锈的问题早已见怪不怪,并一本正经地认为这就是正常现象!更何况用户的车已经完全“过保”。一句“还想用几十年?”怼得车主无言以对。

4S店的蛮横无理,到底是谁给的勇气?车体生锈不是一夜成形的,需要时间才能被用户发现,而且有些粗心的车主,车开了很多年都没仔细去观察过底盘,一旦发现,却已经“过保”。车辆生锈问题,特别是底盘生锈不容小觑,间接地为故障或事故埋下了隐患。

哈弗h6底盘生锈严重正常吗,哈弗h6底盘生锈问题解决了吗(3)

那么,“三年”以内的车主,又是否得到妥善处理了呢?

有车主同样表示:“4S店说这是正常现象!”

也有车主说:“4S店只是在生锈的地方喷了一下防锈剂,锈哪喷哪好歹也应该整个底盘全部都喷一遍。”

在尚不对车辆构成危险的情况下,4S店简单的处理方式最多让车主觉得服务不尽如人意,但如果质量问题已经对车主安全造成隐患的,4S店和厂家就应该承担起应有的责任。

有哈弗H6车主,新车才刚完成“二保”就发现传动轴生锈,车主觉得传动轴是动力输出重要部件要求4S店更换,结果是4S店不仅不予理会还表示:这同样是“正常现象”!车主发起投诉恳求厂家讨要说法。

其实哈弗H6的车底生锈问题早在2012年,也就是其上市的第二年就开始陆续被用户曝出。而且根据用户历年投诉的车型款式统计来看,生锈问题在第一代车型和第二代车型上均有出现,而这两代车型的累计销售时间超过十年,因此才有了哈弗H6生锈问题持续地被用户投诉。

那么,如今的第三代车型是否还有生锈现象?

哈弗h6底盘生锈严重正常吗,哈弗h6底盘生锈问题解决了吗(4)

一则投诉再次让人不寒而粟。

最后:严格意义上说,车辆生锈不可避免,但也主要集中在排气系统和刹车盘,年份较长的车或会出现螺丝、连接处生锈。而哈弗H6“普遍”的生锈问题,已经是暴露出了车辆存在的质量问题。在用户的投诉下,哈弗H6车底生锈显然已经成为了一种诟病,这也使得销量光环下的哈弗H6看上去却是“锈迹斑斑”。

关于哈弗H6的更多问题,欢迎关注近期连续报道《第三代哈弗H6 1.5T车型转向系统异常》

(有关于哈弗H6的问题投诉,省内用户可以通过栏目微信留言或浙江省消保委支付宝小程序“消费宝”进行维权)

文中部分图片来自网络

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