作为纯电动汽车的“心脏”,电机的重要性不言而喻,其功率和扭矩的大小直接决定了整车的动力性能。那么市面上在售纯电动车型,大多数使用的是哪种类型的电机呢?永磁同步、励磁同步、感应异步又都是些什么?
按照电源性质,电机可分为直流电机和交流电机两大类,目前新能源汽车的电机基本上都采用的是交流电机。其中,交流电机又可分为同步和异步,而直流电机由于功率和体积容量的原因,现在汽车上很少用了,比如,曾经红极一时的丰田普锐斯,采用的就是无刷直流电机。
丰田普锐斯
在新能源汽车替代传统燃油车的进程中,发动机的重要性也被电动机所取代,然而不同的是,发动机的性能可以用L4、V6、V8、W12等气缸数直接表现出来,电动机就没那么直白了。只能用结构上的不同来区分,比如接下来要说到的永磁同步、励磁同步、感应异步等等。
永磁同步电机搭载车型: 90%以上的纯电动车型,搭载的都是永磁同步电机
永磁同步电机是一种采用永磁体作为转子磁场源的同步电机,与传统的感应电机相比,具有结构简单,体积小、效率高、功率因数高等优点。