宝马E34 5系和E36 3系同样有T型设计的排挡杆,可以看出早期的宝马自动挡车型大多是T型的排挡杆。
2,2000年至2010年而到了宝马E46 M3上,手动排挡杆拥有了更符合人体手型设计的排挡杆头,以及清晰可见的“王”字型六速挡位位置显示,当然,还有Bimmer梦寐以求的“M” Logo。
这是2001年M3采用的SMG排挡杆,短小粗壮的挡杆同时覆盖了多处立体凸起,以增强手感。SMG是由赛车发展而来的半自动变速箱,具有极为快速的换挡时间和极高的换挡效率。
宝马E34 5系和E36 3系同样有T型设计的排挡杆,可以看出早期的宝马自动挡车型大多是T型的排挡杆。
2,2000年至2010年而到了宝马E46 M3上,手动排挡杆拥有了更符合人体手型设计的排挡杆头,以及清晰可见的“王”字型六速挡位位置显示,当然,还有Bimmer梦寐以求的“M” Logo。
这是2001年M3采用的SMG排挡杆,短小粗壮的挡杆同时覆盖了多处立体凸起,以增强手感。SMG是由赛车发展而来的半自动变速箱,具有极为快速的换挡时间和极高的换挡效率。
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