底盘方面,星脉搭载了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
油门踏板的响应并不十分灵敏,这样调校的好处是可以营造出加速时的厚实感,但如果你是更加向往轻快的初段加速感受的话,也不要紧,因为,星脉会慢慢让你爱上这种感觉。
变速箱在ECO和舒适驾驶模式时,会偏向于积极升挡,早早的将挡位升至第7或第8挡,从而降低燃油消耗量也更具平顺性。但在运动模式下,铿锵有力的换挡动作会让你觉得这简直判若两“人”。
底盘方面,星脉搭载了前双叉臂式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
油门踏板的响应并不十分灵敏,这样调校的好处是可以营造出加速时的厚实感,但如果你是更加向往轻快的初段加速感受的话,也不要紧,因为,星脉会慢慢让你爱上这种感觉。
变速箱在ECO和舒适驾驶模式时,会偏向于积极升挡,早早的将挡位升至第7或第8挡,从而降低燃油消耗量也更具平顺性。但在运动模式下,铿锵有力的换挡动作会让你觉得这简直判若两“人”。
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