这款车是非常不错的，很多车友都想买这款车，这款车的颜值也非常高，而且它的操控性绝对是它的一个亮点，当然这款车是设计非常新颖，设计理念相对来说比较提前抓住了消费者的心理，可以说，这款车是一款相对比较完美的车型配置，那绝对是带着诚意的刹车前后浪花大跌，绝对是给力。而且它的刹车性能也非常好，那么这款车具体有哪些优点和缺点呢？来看看车主的用车感受吧。
本人是cbf190r版的车主，16年3月入手到目前，马上3万4千公里了。目前定期换机油，空滤，链条换了油封链，前刹车片片换了，喇叭换了，其余的一切正常。
先说说我的使用情况，周末出外地几百公里单人或者带人爬山摩旅，平时上下班代步，每天50公里，一般车速50到70。买摩托车每个人的需求点，外观，动力，油耗，操控等，每个人把它的排序不同，190r最大的优点的是操控和灵活。跑山压弯什么的是它强项，在于它的前后轮配重比，代步这块动力够用了。缺点也有，大灯亮度不够，坐垫比较硬，前减震软，不过车无完车。目前国内最靠谱的就是gw，dl，飞致250，190这几部。
主要是发动机平台成熟，不信可以看看跑川藏线的。还有就是190的售后服务网点多，只要有豪爵铃木的地方，新本和五本都有，买车除了看性价比，更要看售后服务点，你买个春风nk250去跑长途，跑到东北，西北有些县城，万一坏了，配件还得从网上发，机械这东西没有绝对不坏的，钱少车好的事情不存在。如果不差点，直接上宝马，ktm，大贸本田等。
网友点评
骑过cb190r一年，6000公里，出手后换了dl250，感觉120的时速是都能上，不过区别还是挺大的，而且风冷跟水冷还是没法比，代步的话，190绝对杠杠的，不过跑小长途，吊打不了250。
动力确实还可以，油耗也不高，也没有什么小毛病，4500到5000转时声音不好听，座垫太硬了，不知厂家是什么鬼，不会弄舒适点么？
够狂了。品牌250能甩它几条街，更没有品牌150的性价比！它就是凭本田的品牌力度才存在，让我看就是奇葩的存在。
