这种方法和第一种原理一样的，只不过是一个是从后边推，一种是前边拉，当然这种方法也比第一种要省力的多。首先要有一根长度适当的牵引绳，将两辆车的前后道捆绑结实，在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，以便协调配合，然后就可以开始牵引启动了，启动方法可参考推车启动的方法，这里需要车叔提示的是，这种方法同样不能适用自动挡车型。
使用汽车应急电源启动
以上的方法都可以应急使用，但对于推车启动和牵引启动方法只能是在电瓶稍微亏电的时候，如果电瓶完全没电了根本没用，除了搭电线以外，还可以在车上准备一个应急电源，电瓶没电时可以不用等待其他车辆的帮助，自己动动手就能轻松搞定，省时省力还方便，并且这种应急电源放还可以提供多种用途，做饭、烧水、照明，是户外出行必备的产品之一，如果条件允许，车叔建议可以准备一个，到时真遇到类似的情况就不会慌了。
下面车叔再说一下有关蓄电池在使用时需要注意的一些问题：
避免长时间把汽车停放在露天停车场，如果长时间的不用车，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电，比如二十天或者一个月，应该将电瓶线切断，或者隔两个星期后发动车辆行驶几十公里，以保证电瓶能正常使用。
还有不要使用高功率电器直接连接电瓶，现在很多车载电器，比如车载电冰箱、吸尘器、充气泵等等，瞬时间功率很大的，不要用车电瓶直接供电，应该先将车辆点火，之后再连接用电设备，这样对电瓶是很好的保护。
