一样道理，飞机板拉轿运车，禁止之前你不拉有人拉，禁止后，我们都一样，我想超载多赚钱啊，可是国家不允许，你之前的运费来拉现在的车，油费都不够，要涨运费了。
国家法律的出台，导致了运费上涨了，这样一来，轿运车企业运输风险降低了，司机开车也安全了，司机家人也放心不用提心吊胆了。除了增加一点轿车运输成本，其他各方面可以说是皆大欢喜的事情，飞机板怎么能不禁止成功。
可是回到十七米五大板，本身能够多拉快跑就是他天生的属性，飞机板加长加宽威胁道路安全，但大板本身车型没有错，他在合法合规的情况下，适合拉散泡货物及其它体积较大重量较轻的货物。
国家在07年之前合规合法的诞生了这一批车型，本身就应该物尽其用，虽然有的是司机及货运企业为了多拉快跑，导致了畸形超载。这种超载应该严查。但是在没有更好的替代车型出现之前，还不能够被替代。（文/卡家号：空客007）
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