两段式天窗为后排乘客提供了不错的头部空间感受，在这个级别中比较少见。
总结
设计不讨巧
这辆新款福特福克斯的外观设计并不“讨巧”，在这个全民“运动化”的市场中，以运动起家的福克斯居然没那么“运动”了。尽管我们这辆次顶配车型有“运动套件”，但很难发现究竟是哪里“运动”了。难道仅仅是把卡钳涂上了红漆吗？
这辆车的内饰设计还算出彩，当下流行的设计风格，有一定的科技感。全系标配液晶仪表、1.5T标配B&O音响，算是比较厚道，两段式双天窗也是超越级别的。不过，启动按钮好像是后加上去的，完全不是国际大厂应有的设计水准，内部乘坐空间也不大，远不如它的那些日系对手们能讨消费者喜欢。
当年无比辉煌的福克斯，如今落到少人问津的地步，要怪谁呢？“三缸”真的是它挥之不去的梦魇吗？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）
