内饰方面，这款车内饰风格比较简洁，配色相对单调，不过很多地方通过镀铬的装饰有显的很活泼，少了很多压抑感，三幅样式多功能方向盘依旧是全系标配，功能按键主要集中在左侧，中控上空调进气口采用了对称样式设计，包括下方的机械按键，实体按键很少，主要通过旋转按钮控制，这种设计也让中控简洁化，此外全系标配了自动启停功能，在一些高配车型配备了电动后视镜调节以及ESP车身稳定系统等功能。
动力方面，这款车搭载的是1.5L的发动机，和旧款区别还是很大的，其中数据表现为110ps和150N·m，无论是调教和数据相比上一代强了不少，作为一款紧凑型轿车动力储备还是够用的，如果是初次买车建议选择手动版本的，一来价格优惠，二来对动力的控制比较精准一些。
这款车优点很多，省油省心，日常驾驶也很舒服，不过这个价位相比目前国产车的配置还是有些寒酸。怎么说，这款斯柯达是真便宜，虽然技术平台很老，但性价比同级基本无敌，虽然没有了车载互联系统就不太符合目前市场的口味，但如果是不注重这些的朋友，还是值得买的。
