蒙迪欧致胜怠速在多少转属于正常,蒙迪欧致胜怠速水温100度正常吗

首页 > 机动车 > 作者:YD1662024-02-24 00:04:01

故障现象:

一辆行驶里程约7.6万km、配置2.0L发动机的2012年蒙迪欧致胜。客户反映:该车最近一段时间启动时间很长,启动比较困难,行驶中加速无力。

故障诊断:技师接车后打开点火钥匙(STA),发现启动时间确实较长,但车辆怠速平稳正常。进一步检查发现,原地加速只能到3000r/min,急加速时发动机明显抖动。

连接故障诊断仪读取到:P2177长期混合调整,下节流板混合气太稀;P0087燃油压力,油轨太低。

根据相关资料查询,发现蒙迪欧致胜“P2177长期混合调整,下节流板混合气太稀”大多是燃油压力过低造成的,其中有可能是燃油泵损坏或供油管路不通畅造成。而“P0087燃油压力,油轨太低”是指高压侧压力不正常,有可能是高压泵上的电磁阀损坏、高压油泵损坏以及高压侧泄压,这些都会造成油轨压力低或油轨压力传感器的损坏。

当然,也有可能是多个元件损坏引发的综合故障,这有待于进一步的检测判断。

技师读取了怠速状态下的燃油低压压力,正常;诊断仪读取燃油高压侧数据流也正常。

燃油系统故障的判断,首先需要确认的是该系统的心脏部件—燃油泵,实际检测燃油泵各工况的压力值都在范围内,而汽油滤芯也是正常无堵塞。进一步拆卸喷油嘴检查,雾化正常无泄漏。

燃油系统基本元件似乎没问题,难道是高压燃油泵的电磁压力调整阀有问题?想到这里,技师启动车辆,然后在发动机运行中拔下电磁压力调整阀的线束插头,加速状态有明显变化;再试验启动工况也有变化,证实了高压燃油泵的电磁压力调整阀出问题了。

随后建议客户更换高压燃油泵,如图2所示,启动车辆故障解除,故障码消除,加速也恢复正常,试车后客户表示非常满意。

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故障总结:案例中车辆在启动和急加速时,因高压燃油泵的电磁压力调整阀失效,使得高压泵无法正常调整压力,引起启动时间长,急加速油压跟不上的故障现象。

维修中本着精益求精认真负责的态度,从燃油泵的工况查起是正确的,这样的维修逻辑可以排除容易疏忽的隐患。

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