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奔驰ML400 13年 行驶里程为:3505Km 故障现象:车辆行驶过程中仪表出现“请勿挂挡,去授权服务中心报警信息”
接车后,试车或原地怠速,有时仪表会出现上诉报警,故障不定时出现,既表现出偶发性特点。
接上奔驰专用诊断仪对车辆进行快速测试,有很多控制单元有故障码。
从xentry结果来看,整车传动系统控制器区域网络存在功能故障,为了解网络,在WIS中查找网络图
此车型的CAN C由电子选档杆模块、变速器控制单元、变速器油辅助泵控制单元、燃油泵控制单元构成,ME为CAN C的网关,既CAN C用户通过ME将数据传送至其他网络,同时接受数据。
梳理快速测试结果,CAN C网络的控制单元与其他网络通信存在故障,CAN C网络内的控制单元之间的相互通信也存在故障,且主要是与电子选档模块、变速器控制单元的通信存在故障。另外,这两个控制单元的故障码都说明了CAN C 总线存在故障,判断CAN C总线存在偶发性短路,应首先从CAN C总线入手检查故障。
在WIS中查找CAN C分配器的电路图,得知分配器位于车内右前脚部空间处。
注意仪表出现的“请勿挂挡”的信息,挂挡由A80来完成,既档位P、N、D、R之间的切换由A80来执行,结合A80的故障码,判断短路位置在A80的CAN线上。
观察CAN 线的走向,从车内的X30\21上沿着仪表台内部的防火墙、发动机舱布置连接到车辆底部变速器壳体侧面的A80上,这样,从肉眼容易看到发动机舱线束开始检查,结果发现发动机后部的一个支架磨破线束
造成CAN线偶尔打铁,修复线束并重新布置线路的走向,然后试车,故障彻底排除。
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