内饰整体非常干净,座椅的包裹性跟支撑性都很好。主驾座椅是使用最为频繁的,30万公里的座椅,通常会松垮塌陷,尤其是左侧边缘位置,是驾驶员上下车最先受力的。而这台卡罗拉,虽然包有座套,但我尝试掀起座套,又用力按压座椅,还尝试坐上去,该车座椅整体反馈很好,支撑位跟强,座椅充实饱满无塌陷。
如果这内饰还没有震撼到你?
那我就要拿出*手锏了——发动机状态!
朋友们可以想象一下,一台30万公里的车子,发动机会是什么状态?抖动?异响?漏油严重?发动机上黑漆漆一片油泥?……上硬菜:
内饰整体非常干净,座椅的包裹性跟支撑性都很好。主驾座椅是使用最为频繁的,30万公里的座椅,通常会松垮塌陷,尤其是左侧边缘位置,是驾驶员上下车最先受力的。而这台卡罗拉,虽然包有座套,但我尝试掀起座套,又用力按压座椅,还尝试坐上去,该车座椅整体反馈很好,支撑位跟强,座椅充实饱满无塌陷。
如果这内饰还没有震撼到你?
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