关上车门,宝骏360 CVT版的内饰会给你一种穿越的错觉。拼接设计、异色缝线、三辐式平底方向盘、悬浮式中控屏……这真的是一款8万元就能买到的MPV吗?
宝骏360 CVT版的仪表台中层被一种类似于麂皮的材质覆盖,手感比传统的硬塑料强了不少,就是不知道打理起来是否费劲。
方向盘尺寸适中,精英型的方向盘外圈材质为塑料,而豪华型为皮质并且两侧有打孔设计,可以提供更好的手感。值得一提的是,此次CVT版车型还新增了一项重要配置——定速巡航,相关功能按键布置在方向盘的九点钟位置。
关上车门,宝骏360 CVT版的内饰会给你一种穿越的错觉。拼接设计、异色缝线、三辐式平底方向盘、悬浮式中控屏……这真的是一款8万元就能买到的MPV吗?
宝骏360 CVT版的仪表台中层被一种类似于麂皮的材质覆盖,手感比传统的硬塑料强了不少,就是不知道打理起来是否费劲。
方向盘尺寸适中,精英型的方向盘外圈材质为塑料,而豪华型为皮质并且两侧有打孔设计,可以提供更好的手感。值得一提的是,此次CVT版车型还新增了一项重要配置——定速巡航,相关功能按键布置在方向盘的九点钟位置。
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