自从1825年9月27日世界第⼀条铁路在英国诞生以来，铁路已经发展到非常成熟的地步，从最初的4.5Km/h，发展到如今高速铁路超过574.8Km/h（法国第一条高速铁路，巴黎至里昂线，2007年创下的记录）质的飞跃。100多年后的今天世界主要国家的铁路网都发展到多少里程了，本文带你一起去了解。
全球铁路网
美国
拥有世界上最大的铁路网，截止2020年铁路运营里程超过25万千米，不过美国的铁路里程80%用于货运，客运网总里程只有3.5万千米。货运铁路网有538条铁路。客运铁路网只有30多条线路，这些铁路网连接美国46个州的500个目的地。
中国
截止2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，位居全球第二，与美国相反，我国的铁路里程大部分都用于客运，这主要是国情不一样，我国人口众多，拥有私家车的人还是相对占少数，所以出行选择火车的人还是偏多，价格也相对实惠。
印度
印度铁路轨道总长12.54万千米，全国约有13.5万列客运列车，9100列货运列车。印度铁路相对老化而落后，铁道标志和车辆老旧，印度火车目前还存在挂票，就是人挂在火车外面。
俄罗斯
截至2020年底，俄罗斯铁路里程为8.7万千米，虽然从总数据来看里程挺高的，但俄罗斯国土面积广阔，平均下来俄罗斯的铁路交通系统并不算特别发达。不过其人口相对较少，满足需求也基本够。
俄罗斯铁路网
加拿大
加拿大铁路里程4.3万千米，有机车3800列，加拿大铁路网与美国铁路各主要集散中心相连。加拿大人口只有4000万，这么高的铁路里程，成绩已经非常不错了。
德国
德国铁路总里程3.86万千米，德国的铁路网连接着所有大城市和几乎所有的小城市，交通非常发达。要知道德国国土面积只有35.8万平方千米，全球排名第64位。
阿根廷
铁路总里程3.4059万千米，位居拉美国家首位。不过该国铁路部门长期经营不善，连年亏损，加之缺乏投资，许多设备及三分之二的线路老化，大部分路段已停运。当前，政府正在大力推行“铁路复兴”计划，重点修理改建老旧的货运铁路线。
澳大利亚
铁路总里程3.3万千米，与加拿大类似，地大物博，人口少，但是铁路里程高，南半球国家中位居第二。
巴西
铁路总里程3.0374万千米，主要分布在巴西南部、东南部和东北部，与美国一样，铁路网大多为货运线路。
法国
铁路总里程2.8万千米，这些铁路网连接着9750个市镇，服务的站点和车站超过3000个，是欧盟第二长的铁路网络，仅次于德国。
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