摩托车的离合线突然断了，怎么处理？无独有偶，曾经阿野在驾驶摩托车行驶在过道上的时候，也经历过断离合线的情况，好在当时比较冷静，及时处理，最后也通过一些小技巧回到了家，下面听我慢慢说来。
当时阿野骑的还是钱江龙150CC，化油器供油，断离合线的时候当时的行驶里程大概是15000公里。从南宁跑德天瀑布的国道上，动力不够用，一路上都要不停的换挡来超车，档位和离合用的都比较频繁。
↓↓↓当时是最左边这台钱江龙150
后来在经过一个比较颠簸的路面的时候，我正捏离合准备降档减速。感觉到离合手感比较涩了（可能是离合线断了一部分比较粗糙），最后捏的那一次就感觉左手直接捏空，离合线完全断了。
好在当时是正好要减速，后来我慢慢的强行把档位降到一档（循环档），然后慢慢的刹车刹到一定的速度下发动机就熄火了，算是控制下来。
我总结一下断离合的操作方法有哪些：
1.强行减速降档
摩托车的档位可以不用离合器也可以升档降档，只不过过程会比较生涩，也有顿挫感。不过也是可以强行降下来的，通过强制降档和松油门让车速慢下来，最后通过刹车让车熄火。
2.不要直接关闭点火开关
直接关闭点火开关会导致发动机熄火，而没有离合器的话档位还挂在发动机上，如果发动机熄火会有很大的阻力，可能会导致后轮抱死失控。所以一旦发现断了一定要冷静。
3.还想继续走的操作方法
如果在偏僻的地方断了，那么一定就要叫救援吗，不一定的，前面说到了摩托车没有离合也可以换挡，只是换挡比较顿挫，那么没有离合器可以起步吗，当然可以。
在没有离合器的情况下，起步的时候需要费点体力，那就是先在空挡的时候把车推着动起来，最好是有个小坡，等车子滑行起来以后，再把档位挂到1档，这个时候是不会熄火的，然后就可以给油门，速度差不多的时候再给到2档，然后后面就和正常骑摩托一样的操作了，只不过加减档不捏离合器，熄火全靠刹车这样。
对此各位车友们觉得呢？有什么不同的意见与看法，欢迎分享关注交流哦。
