不同品牌的汽车,方向盘操作基本上大同小异,然而,汽车换挡操作存在千差万别,今天说的这5种换挡操作,有按压式、下压式、上提式、旋钮式、怀挡式、中控台按钮6种。会3个算及格,全懂才算高手,如果你不懂操作,真会令你怀疑人生。
按压式按压式换挡目的是为了防止汽车换错挡位,特别是汽车在挂入N挡操作时,防止汽车直接换入R挡倒挡。换挡操作:下压杆柄上的按钮同时推动挡杆,即可换挡,代表车型有新款别克君越。
下压式下压式换挡是针对手动挡倒挡而言,是为了区分手动挡的1挡和R挡的区别。因此,下压式换挡直接换入R挡倒挡。代表车型有大众系列汽车,如老款捷达汽车,老款别克凯越。当年就是这个不会操作,当场怀疑自己考了个假驾照。
上提式上提式换挡也是某些手动挡汽车使用的换挡方式,上提式换挡才能直接挂入R挡。如下面,上提式操作直接区别6挡和R挡倒挡的。代表车型有韩系车瑞纳,及部分美系车型,大家知道是哪些车型可以留言分享哦。
旋钮式旋钮式换挡其实相对更简单,位置一般设计在中控台下,取代原有的传统式挡杆。看起来更时尚高端奢华,代表汽车品牌有捷豹和路虎汽车。
怀挡式最具代表性的必属奔驰怀挡方式,相信很多人第一次开奔驰车,可能半天找不到换挡操作有木有?怀挡式换挡一般设计在方向盘右后面,相信未来怀挡也是一样趋势。
中控台按钮中控台按钮式换挡设计在中控台上,以按键方式操作,很多人开这类汽车,或者也怀疑自己考了个假驾照,根本不知道怎么驾驶汽车了,代表车型有美系林肯汽车。
以上6种非传统式换挡方式,有木有令你怀疑人生?想当年开别克凯越时,不会下压式倒挡操作,完全怀疑自己考了个假驾照。
你开车时有没有遇到过以上换挡操作,闹出过什么玩笑,欢迎分享交流。