马自达的I-STOP系统非常独特。如今，几乎所有车辆都配备了自动启停功能，其工作原理与原地启动车辆相似，都是通过启动电机驱动飞轮盘旋转来启动发动机。
然而，我们今天要说的马自达I-STOP系统与传统的自动启停有很大不同。当车辆停止时，发动机会自动熄火，但由于惯性的原因，曲轴不会立即停止旋转，此时发电机会介入工作，为发动机提供额外的动力。根据曲轴位置传感器的信息，活塞会停留在中间位置，以便更好地启动车辆。这样做的目的是避免活塞停留在上止点或下止点。当松开刹车踏板时，启动电机将辅助启动发动机，而不会直接启动。此时，喷油嘴会喷出燃油并点燃混合气体，直接启动发动机。与传统的自动启停相比，马自达I-STOP系统的启动速度要快一倍，启动电机和电池的寿命也可以得到延长。不得不说，马自达非常认真地销售汽车，即使是小小的自动启停也非常认真。他们真的在用心做。
