我们都知道现在的汽车一般都会有备胎，当然宝马奔驰等等豪华车型就不具备备胎，那么备胎是否可以当成正常轮胎使用，但是很多人都有误解，那么认为备胎就是可以当作正常轮胎使用的，其实把备胎当正常胎使用是很危险的。
全尺寸备胎和非全尺寸备胎的特点：
1.全尺寸备胎
顾名思义是与其他4个正常轮胎同样大小，那么同样尺寸，可以作为正常轮胎使用，但是不建议作为长期使用。
2.非全尺寸备胎
大部分的汽车配备的是非全尺寸备胎，那么相信大家都并不陌生，这种备胎的直径和轮胎宽度都会小于其他4个正常尺寸轮胎。
全尺寸备胎不适合作为正常轮胎的原因：
虽然长时间放置在后备箱处，但是没有经常使用和保养，这样会使轮胎老化、漏气、开裂等等情况，那么建议每4年要更换一次备胎。并且即便是全尺寸备胎有经常保养与维护，那么个人还是不建议当作主轮胎使用，因为也存在部分无良厂商为了节约成本，全尺寸备胎和主胎用料不符，质量存在瑕疵，抗压与耐磨性低于正常轮胎，长期使用会存在安全隐患。
非全尺寸备胎不适合作为正常轮胎使用的原因：
非全尺寸备胎又被称为“应急轮胎”，在直径和宽度上会小于正常轮胎，抗压能力和耐磨性远远低于正常轮胎，并且车身也会向一侧倾斜，那么这样不利于车子操控。同时，非全尺寸备胎对于速度有严格的要求，那么最高速度不能高于80km/h，最远里程不超过100km，只用于帮助车主能把车开到就近的修理厂。并且对于车子的油耗、制动、传动系统都会受到一些影响。
总的来说备胎就是备胎，是不可以当作正常轮胎使用，而且你用了备胎之后同样需要买一个轮胎当作备胎，何必多此一举。那么为了自身安全，不要把备胎当作正常轮胎长期使用。
车主在使用过程中，不能因为车子跑了若干公里后，就把原胎换成备胎使用。由于备胎与原胎的生产时间不一样，轮胎 老化、 硬化程度、寿命和变形都不一样，所以长时间的使用是不安全的。备胎应该在紧急使用后，及时更换成原厂胎。
定期检测备胎
日常保养中或者是长途出游前，测主要是检查胎压与有无磨损和裂痕，在胎纹磨损到磨损标志线之前，我们要尽早对轮胎进行更换。那么如果胎侧有细小裂纹，就不能用它跑长途或高速行车，因为轮胎侧壁较薄，高速行车容易发生爆胎。
