最后就是马自达昂克赛拉并不便宜，作为二线品牌，马自达昂克赛拉主力车型竟然和大众朗逸等主流合资车售价齐平，甚至比日产轩逸的平均售价更贵，却并没有换来更符合家用的产品力。
颜控首选，操控见分晓
其实马自达昂克赛拉看上去配置寒酸，没有采用时下流行的大屏，甚至连新车都没有搭载，并不是马自达心疼这点成本（虽然大屏成本并不高），而是想传达马自达的品牌精神——忠于驾驶。如果到处都是天花乱坠的屏幕，驾驶者难免不会分心。
另外，只要你开过马自达昂克赛拉，你就知道所谓的“人马合一”是什么感觉，尽管它的直线加速不算畅快，但在弯道时才能体现出它的操控质感，以及2.0L自然吸气发动机与6AT变速箱的默契程度，还有可圈可点的底盘表现。
可以负责任的说，马自达昂克赛拉绝对是同价位操控最优秀的前驱车，没有之一。
也正是这个原因，才让无数粉丝一边骂，一边还要买。嘴上说不想随波逐流，仅为颜值、个性买单，实际却是贪恋下班后穿梭在车流中，那只属于自己的片刻欢愉时光……
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